| 上海車主王學(xué)寶在滬云高速公路陜西商洛段輪胎爆裂著火，12公里的路程，光拖車費(fèi)就收了1萬(wàn)多元。處理事故時(shí)共花費(fèi)4萬(wàn)元，加上貨物的“莫名失蹤”，這一趟的損失總共在6萬(wàn)多元。王學(xué)寶遭遇的天價(jià)收費(fèi)在當(dāng)?shù)夭⒎莻�(gè)例，據(jù)悉，已有291名貨車司機(jī)按手印聯(lián)名上書(shū)。
面對(duì)發(fā)生交通事故的事實(shí)，孤立無(wú)助的外地司機(jī)除了接受當(dāng)?shù)亟痪才诺耐宪嚪⻊?wù)外，根本沒(méi)有選擇余地。本應(yīng)保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益的執(zhí)法交警，在沒(méi)有向司機(jī)說(shuō)明拖車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，強(qiáng)制司機(jī)接受了天價(jià)拖車服務(wù)。司機(jī)的知情權(quán)、選擇權(quán)被剝奪，給我們留下極大的懷疑空間。
拖車公司、汽修廠付出多少勞動(dòng)，收取多少酬金，本應(yīng)該有一個(gè)雙方都能接受的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。但令人遺憾的是，物價(jià)部門沒(méi)有一個(gè)合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。到底該收多少錢？全憑拖車公司、汽修廠“獅子大開(kāi)口”。離譜的拖車費(fèi)無(wú)異于趁火打劫，也難怪司機(jī)不能接受，按手印聯(lián)名投訴。
盡管當(dāng)?shù)亟痪块T聲稱收費(fèi)過(guò)高管不了，應(yīng)該去找物價(jià)部門。但是在有關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的“通知”中明確規(guī)定：“施救行為要接受交警部門的監(jiān)督指導(dǎo)�！苯痪付ú⒈O(jiān)督指導(dǎo)的拖車公司亂收費(fèi)，真的與交警無(wú)關(guān)？何況，當(dāng)初未通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)程序，交警部門指定西安援手公司“壟斷”滬陜高速公路陜西商洛段救援行為，不讓其他低價(jià)拖車公司上路經(jīng)營(yíng)，本身就是一件很詭異的事情。
交通事故發(fā)生以后，需要盡快疏通道路，施救過(guò)程就帶有強(qiáng)制性。對(duì)于這種特殊消費(fèi)服務(wù)，盡早出臺(tái)合理的施救費(fèi)政府指導(dǎo)價(jià)，終結(jié)道路交通拖車費(fèi)亂收費(fèi)現(xiàn)象。同時(shí)，制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還要廣泛征求民意，核算拖車企業(yè)的成本支出，避免相關(guān)部門制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)門決策，給天價(jià)拖車費(fèi)披上合法的外衣。
天價(jià)拖車費(fèi)背后更重要的原因在于，交警部門與拖車企業(yè)貓鼠聯(lián)姻，權(quán)力缺乏制約。對(duì)此，既需要交警部門自證清白，也需要政府在規(guī)定拖車指導(dǎo)價(jià)之外，給交警戴上權(quán)力緊箍咒，激活拖車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，避免交警指定的企業(yè)壟斷拖車市場(chǎng)。如果不規(guī)范拖車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不對(duì)“自肥”的權(quán)力動(dòng)手術(shù)，不斬?cái)嗵靸r(jià)拖車費(fèi)背后的利益鏈條，權(quán)力脫韁與利益沖動(dòng)合謀之下，各種執(zhí)法怪現(xiàn)象仍會(huì)層出不窮。 |
