“毫無(wú)疑問，平板拖車行業(yè)的健康發(fā)展已經(jīng)引起了中央的高度重視，一系列的政策利好出臺(tái)使得平板拖車行業(yè)倍受關(guān)注，新鮮的活水有望涌入，平板拖車行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間巨大。”海通證券行業(yè)分析師對(duì)記者表示。

  該分析師進(jìn)一步指出，在得到國(guó)家的鼎力支持后，平板拖車行業(yè)的未來(lái)是充滿希望的，不過政策仍需要時(shí)間來(lái)磨合。

  記者致電新寧平板拖車，其證券事務(wù)代表殷亞明表示，平板拖車國(guó)九條要求，上海等地已經(jīng)開展以“減負(fù)”為目的的營(yíng)業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)工作。如果實(shí)施效果良好，該政策將會(huì)在全國(guó)推廣，平板拖車行業(yè)的巨大發(fā)展空間有待開發(fā)。

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高，現(xiàn)代平板拖車業(yè)所處地位也越來(lái)越重要，成為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的保障。此外，“平板拖車”更成為今年“兩會(huì)”的關(guān)鍵詞之一，得到了政府的高度重視，利好政策相續(xù)出臺(tái)。

  對(duì)于平板拖車行業(yè)的重要性，國(guó)金證券評(píng)價(jià)稱，平板拖車不暢，是國(guó)之重負(fù)，也是民之重負(fù)。平板拖車振興，勢(shì)在必然，該券商信心十足。

  進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)平板拖車業(yè)總體規(guī)�？焖僭鲩L(zhǎng)。但資料顯示，我國(guó)全社會(huì)平板拖車成本占GDP比重高達(dá)18%，隨著各種要素價(jià)格/成本上漲，平板拖車成本的壓力與日俱增。有業(yè)內(nèi)人士戲稱，“平板拖車行業(yè)發(fā)展水平整體（評(píng)價(jià)）落后全國(guó)經(jīng)濟(jì)20年”。如今看來(lái)，這似乎已成為不爭(zhēng)的事實(shí)：好行業(yè)，爛公司，這樣的局面已經(jīng)維系了多年。

  國(guó)金證券也表達(dá)了類似的觀點(diǎn)，稱中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過30年改革開放和發(fā)展，在總量上已經(jīng)位居全球第二。以高速鐵路為代表的先進(jìn)制造業(yè)已經(jīng)向世界第一梯隊(duì)逼近，但目前中國(guó)的平板拖車行業(yè)卻整體落后全國(guó)經(jīng)濟(jì)20年。中國(guó)平板拖車市場(chǎng)加快與世界水平接軌和中國(guó)本身經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要銜接，是中國(guó)平板拖車業(yè)市場(chǎng)升級(jí)發(fā)展的主要利好因素。

  事實(shí)上，為了真正實(shí)現(xiàn)平板拖車業(yè)的又好又快發(fā)展，早在2009年3月國(guó)務(wù)院便印發(fā)了 《平板拖車業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，緊接著2011年，國(guó)務(wù)院審時(shí)度勢(shì)出臺(tái)了“平板拖車國(guó)九條”，以此促進(jìn)平板拖車業(yè)健康發(fā)展。根據(jù)相關(guān)政策，今年上海開始進(jìn)行行業(yè)增值稅改革試點(diǎn)，而后將試圖擴(kuò)大適用范圍。

  盡管如此，政府對(duì)平板拖車行業(yè)的指導(dǎo)規(guī)劃并未停滯。3月21日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，討論通過《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》。好的開頭預(yù)示著成功了一半，這份規(guī)劃也為平板拖車行業(yè)在“十二五”期間的發(fā)展指明了方向。

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