平板拖車市場的啟動是保持今年平板拖車行業(yè)銷量增長的主要因素，不但支撐了中型平板拖車的增長，也縮小了輕型平板拖車的下降幅度。在政策逐步明朗的背景下，預(yù)計今年平板拖車市場需求將會達(dá)到4～5萬輛左右。目前看，從平板拖車產(chǎn)業(yè)的受益公司主要有東風(fēng)、金龍、少林、中通、東風(fēng)、亞星、安凱等公司。其中東風(fēng)、金龍作為參與平板拖車標(biāo)準(zhǔn)制定的企業(yè)，將受益最大。今年前兩個月東風(fēng)平板拖車已經(jīng)銷售了1856輛平板拖車，東風(fēng)今年的平板拖車銷售目標(biāo)是5000至10000輛。同時，在車型結(jié)構(gòu)上，東風(fēng)有從中小型平板拖車向大中型平板拖車拓展的趨勢。若從對公司業(yè)績的影響程度上來看，則黃海、亞星、安凱等企業(yè)則可能因?yàn)槠桨逋宪囀袌龅脑鲩L，為今年的業(yè)績帶來較大的提升。

    不過從短期來看，由于社會對于平板拖車安全的高度敏感性，平板拖車的采購有向龍頭公司集中的傾向。畢竟東風(fēng)、金龍不但參與了平板拖車標(biāo)準(zhǔn)的制定和討論，而且在平板拖車市場屬于名列前茅的企業(yè)。長頭型、中型平板拖車將成為專用平板拖車主流。盡管《專用平板拖車安全技術(shù)條件》在經(jīng)過討論修改后，不再強(qiáng)制要求專用平板拖車必須為長頭型,但由于美國平板拖車的車型示范效應(yīng)以及前期輿論的影響,長頭型平板拖車基本成為安全平板拖車的代名詞,不管法規(guī)強(qiáng)制不強(qiáng)制,長頭型都已成為專用平板拖車的主流。此外,輕型平板拖車有可能成為農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)平板拖車的主流；而城市平板拖車的主流產(chǎn)品將為中型平板拖車。鑒于城鄉(xiāng)的購買力和地方財政實(shí)力的差距，輕客生產(chǎn)企業(yè)雖可分享平板拖車盛宴，但絕非平板拖車需求爆發(fā)的主要受益對象。

    平板拖車市場的蓬勃發(fā)展，同時也會為產(chǎn)業(yè)鏈上其他配套環(huán)節(jié)帶來機(jī)遇。例如，在平板拖車新國標(biāo)中規(guī)定：專用平板拖車須安裝具有衛(wèi)星定位功能的行車記錄儀和車內(nèi)外錄像監(jiān)控系統(tǒng)。以前述的平板拖車市場需求為100萬輛計算，平均每套監(jiān)控系統(tǒng)5000元計算，那么平板拖車車載監(jiān)控市場產(chǎn)值將達(dá)到50億。而這只是個保守的數(shù)字，依據(jù)不同的平板拖車監(jiān)控技術(shù)、設(shè)備價格和平板拖車數(shù)量的需求和監(jiān)控設(shè)備的更新周期，該市場還有更大的潛力。密集出臺的政策，開啟了平板拖車市場的盛宴，為步入停滯期的平板拖車行業(yè)帶來了新的曙光。而接下來平板拖車準(zhǔn)入制度和財政補(bǔ)貼方案，將決定每一個覬覦這場盛宴的參與者是否具有赴宴資格和在盛宴中能得到多大的蛋糕。

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