“十二五”期末，國內升降車行業(yè)年度產(chǎn)銷規(guī)模已達到2500萬輛的水平；“十三五”時期，將是中國升降車產(chǎn)業(yè)的重大轉型期，在市場演變、科技進步、產(chǎn)業(yè)形態(tài)等方面，國際和國內升降車工業(yè)都將發(fā)生深刻的變革與轉折，進而觸發(fā)新一輪行業(yè)發(fā)展軌道的躍升，中國升降車企業(yè)也將面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。

  從機遇看，消費群體變化將帶來新的產(chǎn)品和服務需求；海外市場中，發(fā)達市場和新興市場都有結構性機會；智能互聯(lián)技術、液壓升降車技術的逐步普及，為中國升降車企業(yè)趕超國外競爭對手提供了歷史機遇；升降車后市場潛力巨大，反壟斷給升降車服務業(yè)帶來新的增長空間。

  從挑戰(zhàn)看，國內市場逐步趨于飽和，自主品牌發(fā)展壯大的時間窗口有限；體制機制、組織模式和團隊建設面臨跨國經(jīng)營的要求；隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展和互聯(lián)模式的普及，在產(chǎn)業(yè)鏈的各個領域都面臨模式的優(yōu)化和創(chuàng)新；跨界技術大量應用使得傳統(tǒng)研發(fā)、制造面臨更大的技術升級壓力；價值鏈的新增長點從制造業(yè)向服務業(yè)轉移；基于大數(shù)據(jù)的升降車服務及金融不斷創(chuàng)新。

  預計2016年國內升降車市場繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，升降車銷量在2620萬輛左右，同比增長4.4%；其中，預計乘用車銷量在2220萬輛左右，同比增長6.0%；高空作業(yè)車銷量在400萬輛左右，同比下降3.7%。

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