第四屆湖北國(guó)際升降車工業(yè)展覽會(huì)將在本月25號(hào)正式拉開(kāi)帷幕，作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的升降車展會(huì)之一，來(lái)自于國(guó)內(nèi)外知名的車企將攜全新的產(chǎn)品亮相，借此機(jī)會(huì)展示自己的最新產(chǎn)品與技術(shù)。據(jù)了解，解放、東風(fēng)、福田、江淮、現(xiàn)代等升降車企都將有一至多款新車在本屆車展發(fā)布。與廠家熱火朝天備戰(zhàn)車展不同，經(jīng)銷商圈子對(duì)車展的反映比較冷清。多家經(jīng)銷商表示對(duì)車展情況并不關(guān)注。有一家東風(fēng)柳汽經(jīng)銷商配合廠家需求有車要參展，但也只是完成任務(wù)。

      “說(shuō)實(shí)在的，相比于車展，我們更愿意做推介活動(dòng)。升降車是生產(chǎn)工具，實(shí)用性才是購(gòu)買的第一要素。高空作業(yè)車可能看一眼、坐一下就能決定購(gòu)買，但是升降車最重要的指標(biāo) 像油耗、駕駛性能、安全性能等方面必須得試乘試駕才能體驗(yàn)出來(lái)，車展根本滿足不了�！奔幢阋呀�(jīng)連續(xù)多年參展，這位柳汽經(jīng)銷商仍直言車展效用遠(yuǎn)不如推介會(huì)。

除了真正的升降車愛(ài)好者，車展觀眾基本集中在廠商、媒體和大客戶（例如大型物流公司老板等）中間。即便在車展上看中某款車有購(gòu)車意向，物流老板也是直接和廠商 談，“直接從廠家買多有面兒啊——基本沒(méi)咱經(jīng)銷商什么事！”一位歐曼經(jīng)銷商坦言車展主要是廠商和大客戶、大老板的生意，圈子比較小，并沒(méi)有真正走向大眾； 還不如推介會(huì)上的用戶目的性強(qiáng)，購(gòu)買意愿強(qiáng)烈，而且更加接地氣。

      近年來(lái)，隨著升降車行業(yè)的逐步發(fā)展和完善，升降車展也日漸變得規(guī)范、高檔、前沿。不過(guò)從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，車展更多的是廠家新技術(shù)、新產(chǎn)品的一個(gè)呈現(xiàn)，通過(guò)媒體傳 播，讓公眾了解到行業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)進(jìn)度。至于經(jīng)銷商和終端用戶最關(guān)心的車輛實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、售后服務(wù)保障等，車展并不能滿足此方面需求�！艾F(xiàn)在連車模也沒(méi)有 了，更沒(méi)人去看了！”對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，看車模還是很有吸引力的；如今這項(xiàng)福利被取消，也在一定程度上削減了用戶熱情。

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