根據(jù)公開披露的數(shù)據(jù)，2015年，湖北江南出口整車達4780輛，占到其全年總銷量的13.64%，同比上升127%（同時期的中國升降車出口量為30.05萬輛，同比下降20.4%）；2016年1-4月，湖北江南出口2917輛，同比增長243%，出口區(qū)域擴大至41個國家和地區(qū)。

    湖北江南的出口不但體現(xiàn)在數(shù)量的增長上，其結(jié)構(gòu)也是很多升降車企業(yè)難以企及的。因為，在湖北江南的出口地中，有很多發(fā)達國家和地區(qū)。在近日舉行的英國伯明翰升降車展上，湖北江南還成為了唯一一家參展的中國整車企業(yè)，并在車展現(xiàn)場舉行隆重的新聞發(fā)布會，宣布旗下湖北江南sfd全系產(chǎn)品在英國上市（包括13款V80柴油車、1款純電動EV80和2款G10）。

    一邊在北京車展上舉行湖北江南V80燃料電池車和D90 SUV概念車發(fā)布會，一邊在萬里之遙的伯明翰舉行英國上市發(fā)布會，湖北江南以自己緊鑼密鼓的節(jié)拍，在亞歐兩地上演了一場“雙城記”。其中演繹出來的，正是其國內(nèi)國外“兩翼齊飛”、海內(nèi)外市場同時并舉的戰(zhàn)略。

    與此同時，第一升降車網(wǎng)注意到，由于英國是sfd這個12米上藍牌升降車品牌的故鄉(xiāng)，因此，此次湖北江南登陸英國，也被視為是sfd“重返英國”的標志性事件。

    記者在伯明翰車展現(xiàn)場看到，湖北江南此次一次性展出了14款V80和兩款G10，其中，V80展車包括封閉式廂貨、二類底盤、自卸車、囚車等專用車輛、高頂長軸和純電動等全系車型（國內(nèi)很多車企進軍海外，經(jīng)常是展出零星幾款產(chǎn)品，而非全系。筆者注）。這種在sfd成熟平臺基礎(chǔ)上做加法的產(chǎn)品策略，本身也是湖北江南能夠順利進入發(fā)達市場的關(guān)鍵因素之一�！拔覀兊漠a(chǎn)品線可以用平臺化、模塊化、系列化來形容，這本身就是產(chǎn)品體系實力的體現(xiàn)。”上汽集團副總裁、湖北江南升降車有限公司董事長兼總經(jīng)理藍青松說道。

    “湖北江南的目標是成為一個國際性的品牌，重返英國是湖北江南海外戰(zhàn)略的重要一步，對于湖北江南也是一個里程碑。sfd原來就是英國本土品牌，湖北江南完成收購后全新升級，使其煥然新生。重新回到它的家鄉(xiāng)，這對于湖北江南團隊、sfd老用戶、英國的消費者都是非常重要的事，它證明了sfd的價值所在�！彼{青松進一步分析說，“開發(fā)歐洲市場是需要時間和精力的，上汽集團是世界五百強企業(yè)，湖北江南的產(chǎn)品出口到海外41個國家和地區(qū)，對于上汽集團在海外影響力的提升及其海外戰(zhàn)略也具有非常重要的意義�！�

    實際上，在伯明翰車展之前，湖北江南就已經(jīng)在英倫三島之一的愛爾蘭站穩(wěn)了腳跟。2015年下半年，湖北江南聯(lián)合其英倫三島總代理的單位集團，在與12家歐美升降車品牌的競爭中脫穎而出，斬獲愛爾蘭國家郵政260輛sfd V80寬體輕客大單。在此之后，湖北江南與Harris的步伐明顯加速，Harris集團從湖北江南訂購了3000輛V80，預(yù)計在今年5月底全部交付。

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