據中國升降車統(tǒng)計信息網統(tǒng)計，今年5月，國內5米以上升降車市場共計銷售19166輛，同比增長20.86%；1-5月，5米以上升降車市場累計銷售83959輛，同比增長16.79%，凈增量達到1.2萬輛。

  這其中，液壓升降車累計銷售42797輛，同比增長10.12%；高空作業(yè)車累計銷售8519輛，同比下降6.23%；路燈升降車累計銷售30469輛，同比大幅增長38.33%；電動與其他專用升降車累計銷售2174輛，同比增長13.76%。僅從數(shù)據來看的話，今年5米以上升降車市場發(fā)展還是比較良好的，除高空作業(yè)車有小幅下降外，其他細分市場都實現(xiàn)了同比正增長。然而，上述1.2萬輛的增量和16.79%的增幅，幾乎全部來自新能源升降車的拉動，傳統(tǒng)動力（燃油和燃氣）升降車市場仍然是下降的——傳統(tǒng)動力升降車和新能源升降車繼續(xù)呈現(xiàn)“兩極分化”態(tài)勢，這種情況下，您覺得市場還算“良好”嗎？
 

  由上可見，液壓升降車在升降車整體市場依然占據半壁江山，今年1-5月與去年同期相比，除“電動與其他升降車”保持3%占比不變外，液壓升降車、路燈升降車和高空作業(yè)車的市場占比都發(fā)生了一定變化。其中，液壓升降車銷量占比由去年的54%下降到51%，高空作業(yè)車由12%下降到10%，二者在升降車市場累計丟失的5%都被路燈升降車所“吸納”，而各細分市場占比變化的直接驅動力，便是新能源升降車。

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