據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，貴陽(yáng)升降車(chē)市場(chǎng)的占有率，東風(fēng)多利卡升降車(chē)排名第一，第二是江鈴系列，第三是慶鈴系列。當(dāng)?shù)厣弟?chē)市場(chǎng)由于排放升級(jí)和市場(chǎng)大環(huán)境的原因，較前幾年淡了很多，升降車(chē)整體銷(xiāo)量下降較快，各品牌的經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)務(wù)員外出行銷(xiāo)的比例明顯增高。
貴陽(yáng)不同于沿海發(fā)達(dá)省份，這邊銷(xiāo)售的升降車(chē)是直接從國(guó)一升級(jí)到了國(guó)四，兩者之間價(jià)格差了2萬(wàn)多，高端車(chē)型差距還會(huì)更大。這直接導(dǎo)致了用戶(hù)購(gòu)車(chē)成本的大量上升，據(jù)了解當(dāng)?shù)夭糠纸?jīng)銷(xiāo)商國(guó)三的車(chē)都還沒(méi)賣(mài)完。
除了重載版升降車(chē)外，標(biāo)載版升降車(chē)在貴陽(yáng)的銷(xiāo)量近幾年來(lái)也有所上升，得益于國(guó)家的西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，西南三省的道路建設(shè)頗有成效，原本崎嶇難行的道路狀況有所改善，即使標(biāo)載版升降車(chē)也能滿(mǎn)足部分運(yùn)輸需求。目前當(dāng)?shù)貥?biāo)載版升降車(chē)主要適用的領(lǐng)域有果蔬運(yùn)輸和快遞快件運(yùn)輸。
貴陽(yáng)當(dāng)?shù)氐纳弟?chē)，主要從事的業(yè)務(wù)按照地區(qū)分，大致可分為貴陽(yáng)往省內(nèi)其他市區(qū)的配送運(yùn)輸，以及貴陽(yáng)市內(nèi)的城市配送運(yùn)輸。在上裝選擇方面以倉(cāng)柵車(chē)為主，欄板車(chē)和廂式車(chē)相差不大，其中欄板車(chē)的銷(xiāo)量近幾年上漲較快，主要受當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)快速發(fā)展的影響，部分大件不規(guī)則貨物，需要叉車(chē)直接叉到貨車(chē)上，欄板車(chē)比廂式車(chē)更能勝任這些工作。
當(dāng)?shù)厣弟?chē)目前常用的發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)品牌，各自占據(jù)的市場(chǎng)也有所不同，貴陽(yáng)這邊485、490的發(fā)動(dòng)機(jī)以錫柴為主，4100、4102的發(fā)動(dòng)機(jī)以云內(nèi)為主，4108的發(fā)動(dòng)機(jī)以玉柴為主，近幾年隨著福田系列升降車(chē)的熱銷(xiāo)，福康的2.8和3.8發(fā)動(dòng)機(jī)上漲的勢(shì)頭也比較快，特別是福康3.8發(fā)動(dòng)機(jī)，頗受當(dāng)?shù)赜脩?hù)認(rèn)可。
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