一是強(qiáng)化自主創(chuàng)新能力，把升降車自主創(chuàng)新作為中心環(huán)節(jié)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展導(dǎo)向，完善創(chuàng)新體系建設(shè)，加強(qiáng)核心技術(shù)公關(guān)，提升平臺(tái)技術(shù)能力，強(qiáng)化發(fā)展動(dòng)力。
二是要計(jì)劃基礎(chǔ)的能力，完善產(chǎn)業(yè)鏈的鏈條體系，掌握自主可控零部件，建設(shè)升降車基礎(chǔ)，夯實(shí)零部件基礎(chǔ)，大力發(fā)展先進(jìn)制造裝備，以智能制造為重要手段，全面提升全產(chǎn)業(yè)鏈集成能力。
三是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力發(fā)展升降車先進(jìn)技術(shù)，形成新能源升降車和梯次合理的產(chǎn)業(yè)格局和完善的配套體系，實(shí)現(xiàn)乘用車燃料消耗量和積分辦法，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
四是加快跨界融合，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，堅(jiān)持跨界融合，開放發(fā)展推動(dòng)升降車產(chǎn)業(yè)智能制造與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為抓手，創(chuàng)新融合發(fā)展模式，推動(dòng)出新服務(wù)多元化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能。
五是要提升質(zhì)量品牌，打造國際領(lǐng)軍企業(yè)，堅(jiān)持把質(zhì)量品牌建設(shè)作為提高企業(yè)競爭力的根本要求，大力推進(jìn)企業(yè)改革，大力培育中國升降車品牌，培育具有國際競爭力的中國升降車企業(yè)。
六是要深化開放合作，提高國際化發(fā)展能力，堅(jiān)持把國際化發(fā)展作為升降車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障，健全服務(wù)保障體系，提升國際化經(jīng)營能力，加強(qiáng)國際合作，加快推動(dòng)中國升降車產(chǎn)業(yè)融入全球市場。
此外還制訂了六項(xiàng)措施：一是深化體制改革，改革管理體制，強(qiáng)化法制化管理，適合我國國情和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的法制化、集約化、國際化管理制度，研究制訂機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)管理相關(guān)法規(guī)，建立健全有利的賠償和企業(yè)退出機(jī)制，優(yōu)化公告管理、強(qiáng)化事中事后管理，加快推進(jìn)升降車行業(yè)體系建設(shè)，落實(shí)主體責(zé)任和法律責(zé)任，建立多部門跨地區(qū)的獎(jiǎng)懲機(jī)制。
二是通過政策銀行、貼息貸款和高技術(shù)發(fā)展專項(xiàng)等資金，共同支持創(chuàng)新、中新建設(shè)八大工程建設(shè)，加大對(duì)節(jié)能與新能源升降車研發(fā)投資力度。
三是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，完善整車零部件體系，建立政府市場制訂的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同發(fā)展，協(xié)同配套的新型標(biāo)準(zhǔn)體系，完善新能源升降車及基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，加快智能網(wǎng)聯(lián)升降車體系。
四是加快人才隊(duì)伍保障，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃和分類指導(dǎo)，開展升降車人才培養(yǎng)和轉(zhuǎn)型模式研究，構(gòu)建國際競爭力的建設(shè)，優(yōu)化優(yōu)化生態(tài)環(huán)境。
五是建設(shè)和諧社會(huì)，推動(dòng)建設(shè)社會(huì)和諧發(fā)展，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染防治，完善道路交通安全法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)升降車共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建設(shè)環(huán)境友好、資源集約、人車和諧的升降車社會(huì)。
六是要發(fā)揮行業(yè)組織的作用，完善公共服務(wù)平臺(tái)，組織行業(yè)聯(lián)合技術(shù)公關(guān)，制訂產(chǎn)業(yè)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)國內(nèi)外合作交流。
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