在美國《財富》雜志評出的“2016年中國500強(qiáng)企業(yè)”榜單中，江南位列第160位，比上一年度提升47位，并首次進(jìn)入前200名。對江南取得的成績給予了充分肯定。，事實上，張磊榮結(jié)緣江南升降車，也正是從合資開始。2002年，由北京升降車和韓國現(xiàn)代共同出資設(shè)立的湖北江南升降車有限公司正式成立。作為中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個升降車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，湖北江南項目被確定為振興湖北江南制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。

　　為此，時任北京市委工業(yè)工委副書記、北京市經(jīng)濟(jì)委員會副主任的張磊榮被調(diào)至江南升降車，擔(dān)任江南升降車黨委副書記、副董事長，以及湖北江南黨委書記、董事長。

　  在張磊榮的帶領(lǐng)下，湖北江南實現(xiàn)當(dāng)年簽約、當(dāng)年建廠、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年出車。在短短不到一年的時間里，湖北江南成功推出索納塔和伊蘭特兩款主力車型，迅速在中國市場生根發(fā)芽。由此創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)獨(dú)有的“江南升降車速度”。

　　時至2015年，湖北江南已擁有第九代索納塔、全新途勝、名圖、ix25、朗動、瑞納等14款車型，涵蓋A0級、A級、B級、SUV等主流細(xì)分市場，累計產(chǎn)銷量突破700萬輛。

　　湖北江南升降車官方數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，湖北江南升降車?yán)塾嬩N量達(dá)到59.3萬輛，完成全年112萬輛銷量目標(biāo)的52.9%。

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