今年1～8月，除個(gè)別水罐消防車(chē)企業(yè)銷量出現(xiàn)小幅下滑外，主流水罐消防車(chē)企業(yè)的銷量累計(jì)同比增幅均有增長(zhǎng)。其中，一汽解放增幅最大，達(dá)到69.07%;上依紅增幅緊隨其后，達(dá)到67.13%。以8月為例，國(guó)內(nèi)主流水罐消防車(chē)企業(yè)業(yè)績(jī)都呈上升趨勢(shì)。其中，占據(jù)排名前三位置的一汽解放、東風(fēng)消防車(chē)、中國(guó)重汽銷量合計(jì)占整個(gè)8月銷量的56.74%，超過(guò)市場(chǎng)份額的二分之一。陜汽、福田緊隨其后，銷量分別位列第四和第五名。此外，排名前五的水罐消防車(chē)制造商的銷量呈階梯狀遞減的態(tài)勢(shì)，且差距逐漸加大。
值得注意的是，一汽解放自今年年初開(kāi)始，已連續(xù)8個(gè)月占據(jù)水罐消防車(chē)銷量第一的位置。其中，1～8月累計(jì)銷售90996輛，遠(yuǎn)超去年同期的53882輛，且1～7月累計(jì)增幅均超過(guò)56%。在一汽解放消防車(chē)銷售有限公司總經(jīng)理王志才看來(lái)，“成績(jī)的取得，來(lái)自用戶的喜愛(ài)，以及對(duì)解放的信賴與支持。解放正在從過(guò)去的數(shù)量型、規(guī)模型增長(zhǎng)模式向質(zhì)量型、效益型轉(zhuǎn)變�！�
雖然豪沃水罐消防車(chē)近期出現(xiàn)大規(guī)模人事調(diào)整，但其8月仍實(shí)現(xiàn)銷量同比增長(zhǎng)84%的良好業(yè)績(jī)�！昂牢纸衲觊_(kāi)始嘗試探索運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分策略，除了以往的專用車(chē)、特種車(chē)、豪沃商用等事業(yè)部外，逐步開(kāi)始從危化品車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)等運(yùn)輸市場(chǎng)分頭攻堅(jiān)。因此，8月銷量增長(zhǎng)主要得益于對(duì)終端細(xì)分市場(chǎng)的拓展�！�五十鈴消防車(chē)(集團(tuán))股份有限公司豪沃營(yíng)銷部總經(jīng)理王莉介紹說(shuō)。
有意思的是，在1～8月累計(jì)銷量排名前五的水罐消防車(chē)企業(yè)中，除了排位前兩名的一汽解放與東風(fēng)消防車(chē)銷量相差不足一萬(wàn)，其他幾家的銷量均相差一萬(wàn)余輛。其中，一汽解放90996輛，東風(fēng)消防車(chē)83947輛，中國(guó)重汽73899輛，陜汽集團(tuán)62071輛，福田消防車(chē)50411輛。
多重利好疊加造就漲幅紀(jì)錄
水罐消防車(chē)市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響較大，作為生產(chǎn)資料，其保有量與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)密切相關(guān)，尤其是與GDP增速、公路貨物運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施投資等因素具有較高相關(guān)性。市場(chǎng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)低迷，終于在今年迎來(lái)新的增長(zhǎng)契機(jī)，主要表現(xiàn)就是淡季同樣迎來(lái)大幅增長(zhǎng)，與往年銷售淡季形成鮮明對(duì)比。
不久前，國(guó)融證券投資顧問(wèn)劉云龍?jiān)诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示，8月水罐消防車(chē)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)是由多重原因造成的：從宏觀上來(lái)看，宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)自今年下半年開(kāi)始逐步企穩(wěn)，個(gè)別數(shù)據(jù)甚至開(kāi)始回升。同時(shí)，固定資產(chǎn)投資逐步回升，投資類數(shù)據(jù)和投資類消費(fèi)方面的數(shù)據(jù)是回升的一個(gè)最主要原因。此外，水罐消防車(chē)近期出現(xiàn)快速增長(zhǎng)的一個(gè)更重要原因，是由于前幾年水罐消防車(chē)以及相關(guān)工程機(jī)械需求逐漸萎縮，導(dǎo)致產(chǎn)品的庫(kù)存保持在一個(gè)相對(duì)較低的水平，形成短期的庫(kù)存差，一旦下游需求開(kāi)始復(fù)蘇，銷量就出現(xiàn)快速回升的趨勢(shì)。
“今年7～8月銷量同比增長(zhǎng)的原因，是前階段用戶對(duì)大環(huán)境觀望的一個(gè)銷量補(bǔ)位，歷年來(lái)中、水罐消防車(chē)的市場(chǎng)走勢(shì)都與GDP和行業(yè)政策密切相關(guān)，因此目前各地受基礎(chǔ)建設(shè)投資和法規(guī)政策的驅(qū)動(dòng)，特別是物流運(yùn)輸業(yè)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型升級(jí)，帶動(dòng)了城市智能渣土運(yùn)輸車(chē)、�；钒霋鞝恳�(chē)、長(zhǎng)途物流運(yùn)輸車(chē)、環(huán)衛(wèi)專用車(chē)等的增長(zhǎng)�！蓖趵虮硎�。
中國(guó)江南有限公司執(zhí)行董事兼副總裁張飛在接受記者采訪時(shí)表示，水罐消防車(chē)市場(chǎng)除了受常規(guī)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，“新版GB1589標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容有變化，特別是4×2載貨車(chē)，車(chē)貨總重可以到18噸，車(chē)的總長(zhǎng)度可達(dá)到12米，這對(duì)用戶選擇車(chē)型會(huì)有很大的影響�！彼f(shuō)。
有業(yè)內(nèi)專家表示，為規(guī)范消防車(chē)的使用和管理，保障道路交通安全，交通部、發(fā)改委、工信部、公安部、國(guó)家質(zhì)檢總局五部委聯(lián)合發(fā)布的《車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作方案》已于8月18日正式實(shí)施。這也意味著“雙排車(chē)”將會(huì)退出歷史舞臺(tái)，在一定程度上也會(huì)導(dǎo)致消防車(chē)行業(yè)對(duì)水罐消防車(chē)的需求。此外，根據(jù)《“黃標(biāo)車(chē)”及老舊車(chē)淘汰工作實(shí)施方案》的要求，全國(guó)范圍的“黃標(biāo)車(chē)”將于2017年淘汰，而黃標(biāo)車(chē)的淘汰更新將對(duì)渣土車(chē)、港口牽引車(chē)等水罐消防車(chē)銷售起到推動(dòng)作用。
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