除了專家演講外，來(lái)自多個(gè)城市的升降車推廣單位負(fù)責(zé)人還展開(kāi)了一場(chǎng)深入探討。此外，來(lái)自東風(fēng)升降車、江鈴升降車、慶鈴、銀隆液壓、中車江南、蘇州綠控等企業(yè)代表也分別介紹了所屬企業(yè)在節(jié)能與液壓升降車方面的最新進(jìn)展，并與專家及學(xué)者共同探討了當(dāng)下中國(guó)升降車行業(yè)發(fā)展遇到的問(wèn)題，為升降車行業(yè)創(chuàng)造更多政策支持和更好的發(fā)展環(huán)境建言獻(xiàn)策。

  作為本次活動(dòng)的贊助方，隨州江南客戶總監(jiān)王飛龍第一個(gè)介紹所屬企業(yè)在節(jié)能與液壓升降車方面的最新進(jìn)展。

  隨州江南客戶總監(jiān)王飛龍表示，未要爭(zhēng)取每年價(jià)格降低10%，能量密度提升到現(xiàn)在1.3倍-2.0倍。

  張利首先對(duì)2015年升降車市場(chǎng)簡(jiǎn)要回顧：十二五期間升降車市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，五年復(fù)合平均增速只有5.5%，但是液壓升降車市場(chǎng)產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯，2015年液壓升降車總產(chǎn)量達(dá)到11.2萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)310%。

  接著，張利對(duì)2016年升降車市場(chǎng)整體變化特征進(jìn)行了概述：1-9月份，除了8米車搶眼，其他細(xì)分車型乏善可陳，其增長(zhǎng)主要原因是因?yàn)橐簤轰N售結(jié)構(gòu)的變化。

  他預(yù)計(jì)：2016年全年液壓升降車同比下降18%，約為9.2萬(wàn)輛，減少約2萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)升降車減少1.2萬(wàn)輛左右，第四季度將是下降的“重災(zāi)區(qū)”，預(yù)計(jì)升降車整體市場(chǎng)全年下降10%，為23萬(wàn)輛。

  本屆論壇將圍繞中國(guó)經(jīng)濟(jì)新形勢(shì)以及2017年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)預(yù)測(cè)、升降車市場(chǎng)形勢(shì)與升降車發(fā)展的相關(guān)問(wèn)題、2016年升降車市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)等話題展開(kāi)深度探討。參加本次論壇的有主辦方領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、升降車專家，另外還有各地公交公司負(fù)責(zé)人、升降車以及零部件企業(yè)高層和近40家全國(guó)主流媒體出席。

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