2010年，成都王牌實(shí)現(xiàn)了“山寨”之王到正規(guī)軍的華麗轉(zhuǎn)身，平板拖車成為重汽王牌，并立志扎根于西南地區(qū)的廣大市場(chǎng)，而其大部分車型，無(wú)疑都是針對(duì)農(nóng)村和城鎮(zhèn)用車的。說成都王牌“山寨”，并沒有貶低之意。中國(guó)卡車行業(yè)是一個(gè)山寨文化盛行的圈子。不是去山寨別人，就是被別人山寨，大家都難逃這個(gè)怪圈。和國(guó)家支持的大型企業(yè)不同，后起的小企業(yè)只能自生自滅；有的甚至連“準(zhǔn)生證”都沒有，平板拖車合格證一證難求，只能從農(nóng)用車和低速載貨車做起。和成都王牌同時(shí)代的農(nóng)用車企業(yè)很多，但是王牌做得最好，并最終被中國(guó)重汽招安了。這是一個(gè)“從農(nóng)村走向城市”的典范。

    平板拖車王牌的產(chǎn)品定位就是為農(nóng)村市場(chǎng)而生：使用于城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工地，農(nóng)村多功能運(yùn)輸及部分礦用需要的中短途運(yùn)輸車輛。駕駛室方面，長(zhǎng)頭車仿東風(fēng)、平頭車仿北輕汽和福田奧鈴。發(fā)動(dòng)機(jī)主要采用玉柴，底盤也是以東風(fēng)配置為主。王牌成功的奧秘在于站在巨人的肩膀上，采用與老大哥們類似的配置，價(jià)格方面卻更為低廉。畢竟我們還處于社會(huì)主義的初級(jí)階段，性價(jià)比是用戶購(gòu)車的重要考量。在農(nóng)村市場(chǎng)，王牌平板拖車還將保持旺盛的生命力。