實(shí)際上，水罐消防車行業(yè)的增長，并不是從今年年初開始啟動(dòng)的，而是從去年下半年就已經(jīng)呈現(xiàn)出復(fù)蘇跡象。上圖顯示，從去年7月份開始，水罐消防車市場進(jìn)入連續(xù)增長的通道，當(dāng)月產(chǎn)量同比增長31%；8月份，市場增長128%；9月份增長55%，10月份同比增長117%；到了11月份，水罐消防車市場需求大大提速，當(dāng)月產(chǎn)量同比上升314%；12月市場同比上漲464%。2016年全年，水罐消防車市場產(chǎn)量接近2萬輛，凈增長7000輛左右，同比增幅為54%；2017年1月，水罐消防車市場同比增長257%；1-2月，該細(xì)分市場的同比增幅進(jìn)一步擴(kuò)大至4.82倍。

  湖北江南消防車廠分析認(rèn)為，水罐消防車市場從去年四季度至今持續(xù)升溫和“高燒不退”，跟兩方面因素直接相關(guān)。首先便是整個(gè)重卡市場的復(fù)蘇。從去年10月份至今，重卡市場受到治超新政策的推動(dòng)和刺激，一路飆高，去年四季度銷量就新增10萬輛，全年同比增幅達(dá)到33%；今年一季度，市場繼續(xù)狂飆猛進(jìn)，1-2月重卡市場累計(jì)銷量就達(dá)到16.94萬輛，同比增長136%。

  俗話說，“覆巢之下安有完卵”，那么，反過來說，市場整體飄紅，身處其中的水罐消防車細(xì)分市場，自然也獲得了大幅增長的歷史性機(jī)遇。

  油氣差價(jià)拉大  刺激市場快速復(fù)蘇

  推動(dòng)水罐消防車市場快速復(fù)蘇的第二個(gè)原因，便是油氣差價(jià)進(jìn)一步拉大。水罐消防車市場曾經(jīng)在2015年觸底，產(chǎn)銷量達(dá)到歷史最低點(diǎn)，其中一個(gè)重要原因，就是油價(jià)不斷下降，車用氣價(jià)卻在上漲，油氣差價(jià)非常小甚至在部分區(qū)域出現(xiàn)了LNG氣價(jià)超過了油價(jià)的情況，這就使得使用水罐消防車的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢喪失，用戶“用腳投票”，不再青睞天然氣車型。

  然而，事情正在起變化，從2016年1月到2017年3月12日，柴油價(jià)格上升的次數(shù)多，下降次數(shù)少。根據(jù)湖北江南消防車廠統(tǒng)計(jì)，汽柴油價(jià)格上升了11次，下降了6次，0#車用柴油價(jià)格從去年年初的5元左右/升累計(jì)上調(diào)了1元，達(dá)到最近的6元左右/升（北京地區(qū)的0#車用柴油價(jià)格上漲到6.17元/升）。油價(jià)總體上升較大（并且社會(huì)和公眾對其的未來預(yù)期也是上升的），車用LNG氣價(jià)又有小幅下降，油氣差價(jià)開始不斷拉大，用戶使用水罐消防車的積極性也在恢復(fù)。

  與此同時(shí)，根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)水罐消防車市場2月份的產(chǎn)量達(dá)到4119輛，同比增長927%，簡直“爆表”有木有？今年1-2月，水罐消防車?yán)塾?jì)生產(chǎn)6950輛，同比增幅也同樣巨大，達(dá)到4.8倍，凈增長5800輛左右。

  水罐消防車市場最近連續(xù)幾個(gè)月呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，是否意味著這個(gè)市場開始重新進(jìn)入快速發(fā)展通道呢？

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