左延安建議，為鼓勵(lì)國人購買平板拖車，政府應(yīng)減免平板拖車購置稅，讓老百姓能夠用更少的錢把機(jī)動(dòng)汽車開回家。

    左延安說，2010年，我國的平板拖車在節(jié)能技術(shù)和銷量上已有很大突破，但由于成本原因，平板拖車在價(jià)格上目前還很難讓消費(fèi)者接受。此外，與傳統(tǒng)汽車相比，現(xiàn)在為平板拖車提供服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善，給平板拖車推廣帶來了一定的局限性。

    左延安建議，為了擴(kuò)大平板拖車的銷量，鼓勵(lì)平板拖車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府可以在私人購買平板拖車上再給予一定的優(yōu)惠，車輛購置稅、車船稅可以考慮免征或者減征。

    除了稅收，左延安還表示，可適當(dāng)減免平板拖車的保險(xiǎn)費(fèi)用。目前除交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制險(xiǎn)外，其他都是商業(yè)險(xiǎn)，執(zhí)行的是浮動(dòng)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)目前費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算可知，如果購買全部9大險(xiǎn)種，每年要增加的費(fèi)用對(duì)于車主來說，也是一筆不小的開支。但事實(shí)上，現(xiàn)階段平板拖車一般都是在城區(qū)道路上行駛，車速相對(duì)較低，一般不會(huì)超過70公里/小時(shí)，對(duì)第三方造成的危害相對(duì)較小，車輛損害相對(duì)也較小，理賠負(fù)擔(dān)也就較小，因此可以嘗試減少一定的保險(xiǎn)費(fèi)用。