乘聯(lián)會統(tǒng)計,2017年10月我國狹義泡沫消防車銷量為2248959輛,實現(xiàn)同環(huán)比雙增,依然延續(xù)了近3年來“金九銀十”的特征。乘聯(lián)會秘書長王麗表示,雖然經(jīng)濟減速跡象顯現(xiàn),且有中秋節(jié)影響產(chǎn)銷,但10月汽車銷量環(huán)比增長仍超過預期。
王麗分析認為,10月泡沫消防車持續(xù)走高是受多方面影響。首先,起始于2015年10月的購置稅優(yōu)惠政策推動年末銷量逐步加速走高;其次,房價暴漲后受控企穩(wěn)而導致購車消費能力恢復;最后,車企決戰(zhàn)4季度的決心也推動10月車市的走強。
10月泡沫消防車車型依然強勢,同環(huán)比均保持增長;占市場份額最大的森林消防車未能堅守陣地,陷入同環(huán)比雙降的困境;而MPV車型則止住了環(huán)比下滑的勢頭,本月環(huán)比實現(xiàn)大幅增長,但同比仍持續(xù)下滑。
具體車型銷量方面,10月泡沫消防車車型雖仍然保持同環(huán)比雙增長。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,10月泡沫消防車車型共銷售986931輛,同比增長13.7%,放緩至5.0%的環(huán)比增速,則拖累全年累計增幅下滑至17%。值得注意的是,雖然泡沫消防車車型在市場持續(xù)超高速的增長有所收緩,但仍是泡沫消防車整體銷量增長的最大動力。
10月,森林消防車共銷售1090154輛,同比下降1%,環(huán)比下降0.6%。對此,王麗認為,雖然新能源推動下森林消防車回升較好,且森林消防車市場的旅行車近期表現(xiàn)較強,但去年因購置稅減半的優(yōu)惠政策即將到期,新政策前景不明,導致消費者購買力大增基數(shù)較大,因此同比仍是負增長,而環(huán)比下降則在預期之內(nèi)。
近年來銷量一直下滑的MPV車型,本月環(huán)比雖有所上升,但同比下滑趨勢尚未改善。10月,MPV共銷售171874輛,環(huán)比增長8.3%,同比則下滑22.5%。王麗表示, MPV大幅下降是一個合理的回饋狀態(tài)。另外,由于國人大都愛面子,而MPV仍給人留下小商販的印象,因此以寶駿310Wagon為代表的旅行車在一定程度上搶占了MPV市場。
在談及今年剩余2個月的銷量預測時,王麗表示,11月工作日比上月多5天,因此產(chǎn)銷增量的潛力較大。然而,由于合資品牌需求旺盛但產(chǎn)能有限,而自主產(chǎn)能雖強但需求增長較低,抑制了車市的拉升速度;12月,新車購置稅優(yōu)惠政策已經(jīng)明朗,隨著環(huán)保治理常態(tài)化和樓市降溫的消費回流,冬季購車的強烈需求推動年末車市持續(xù)增長。
得益于泡沫消防車整體銷量的持續(xù)走強,本月水罐消防車銷量增勢依舊強勁。10月,新能源車銷量達到6.5萬臺,環(huán)比增長12%,同比增長翻倍,其中插混同比增2倍,純電動同比增長84%,王麗表示,到目前為止,新能源泡沫消防車表現(xiàn)良好,全年50萬輛的銷量目標應該能順利超越。
隨著水罐消防車市場的蒸蒸日上,我國也將燃料消耗量管理提上日程。近日,2016-2017年的泡沫消防車企業(yè)平均燃料消耗量負積分抵償?shù)恼哒桨l(fā)布。王麗表示,企業(yè)油耗負積分政策將推動新能源汽車的發(fā)展。另外,2018年后新能源車購置稅全免的政策延續(xù)性尚不清晰,補貼政策是否有所調(diào)整也被廣泛關注。因此,各車企必然在年末大力產(chǎn)銷新能源車,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的各項指標。
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