我們進一步分析各水罐消防車企業(yè)銷售數(shù)據(jù)得知，10月份，重汽豪沃銷售水罐消防車21957輛，再次蟬聯(lián)銷量冠軍，同比增長17.8%，環(huán)比微降6.9%，銷量基本持平。同比增幅收窄和環(huán)比下降與行業(yè)大勢相同，較大的銷量基數(shù)造成環(huán)比同比數(shù)據(jù)收緊和下降也是必然，這也從另一個側(cè)面襯托出了重汽豪沃的冠軍地位。11日，重汽豪沃與殼牌聯(lián)合在長沙設(shè)立了“解放殼牌之家”服務(wù)驛站，充分表明重汽豪沃已經(jīng)將營銷的視角從銷售層面轉(zhuǎn)移到了用戶群體關(guān)愛層面，更加全方位的推進營銷全面化，重汽豪沃在獲得市場穩(wěn)固地位之后，營銷策略也愈加成熟。

　　10月份水罐消防車銷量排名第二的依舊是東風(fēng)商用車，16887輛的銷量同比增長29.5%，環(huán)比下降12.6%，與第一名差距為5070輛，相較上月擴大788輛，差距增大較多。日前，東風(fēng)天龍駕駛員大賽第三屆總決賽在十堰舉行，相比較前兩屆，本屆比賽的在媒體及駕駛員群體中的熱度有所降低，今年東風(fēng)商用車在對外推廣方面力度下降很多，首先是沒有新產(chǎn)品推出，其次，與沃爾沃的合作項目沒有進展披露，直至進入三季度后，參加沃爾沃環(huán)球帆船賽的東風(fēng)號啟程，在宣傳方面增加了些許熱度，但與產(chǎn)業(yè)本身有一定距離，乏善可陳，“東風(fēng)號”的宣傳助推力度效果并不明顯。

　　中國重汽以15000輛的整數(shù)排名第三，同比增長49.3%，環(huán)比下降7.1%，與前一名差距為1887輛，差距較上月有大幅度縮小。中國重汽日前舉行了挑戰(zhàn)川藏線的活動，從一個側(cè)面推廣了品牌，宣傳了產(chǎn)品品質(zhì)。曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽無論是在體驗式營銷，還是在比賽本身都日趨成熟，對于銷量的貢獻也就顯而易見了。

　　排在第四位的是陜汽水罐消防車，10月銷量13357輛，同比增長47.3%，環(huán)比下降16.4%，與前一名差距為1643輛，是排名前十的企業(yè)中環(huán)比降幅最高的。第五名是福田戴姆勒，10月銷量9960輛，與前一名差距為3397輛，較上月略有縮小。

　　10月份水罐消防車銷量前五名的企業(yè)銷量之和占10月水罐消防車總銷量的83%，占比略有縮小，組成第一集團。在第一集團中可分為三個梯隊，第一、二名之間，以及第四、五名之間差距較大，解放一騎絕塵，東風(fēng)、重汽、陜汽并駕齊驅(qū)，福田月均銷量均靠近萬臺，且與前一名差距在3000至5000輛不等，好在領(lǐng)先后一名銷量更多，保持住了主流地位。

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