2017年1月-9月，我國(guó)升降車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1715.05萬(wàn)輛，雖然同比增長(zhǎng)2.38%，但增幅較去年同期大幅下降12.37個(gè)百分點(diǎn)。最先感受到這場(chǎng)寒意的并不是三、四線自主品牌的“差等生”，一些自主車(chē)企中的“優(yōu)等生”最先也最嚴(yán)重的面臨著盈利持續(xù)下滑的局面。
這幾年來(lái)一直表現(xiàn)優(yōu)異的長(zhǎng)安升降車(chē)在2017年的日子可以用“難捱”來(lái)形容。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安升降車(chē)在2017年前三季營(yíng)收514.31億元，凈利58.11億元，分別同比下滑4%、25%。除此之外，長(zhǎng)安升降車(chē)在今年虧損不斷擴(kuò)大，從上半年虧損15.85%，到三季度虧損幅度擴(kuò)大至24.92%。財(cái)報(bào)顯示，長(zhǎng)安升降車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~大幅下跌88.48%。
長(zhǎng)安升降車(chē)對(duì)于虧損給出的原因是：“公司對(duì)外信用銷(xiāo)售增加所致；預(yù)付賬款余額比年初大幅增加，主要系公司預(yù)付進(jìn)口變速器、鋼材等貨款增加所致；存貨余額比年初增加，主要原因是庫(kù)存商品增加�！�
而一直蟬聯(lián)“最賺錢(qián)自主品牌”的江鈴升降車(chē)今年可能要將這一頭銜拱手讓人。根據(jù)江鈴升降車(chē)官方公布的最新財(cái)報(bào)，1-9月該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入634.29億元，同比下降0.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)28.79億元，同比下降60.05%。對(duì)比1-9月江鈴升降車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)售70.6萬(wàn)輛、同比微增2.25%的銷(xiāo)量表現(xiàn)，江鈴升降車(chē)的單車(chē)盈利能力明顯下降。
更為關(guān)鍵的是，銷(xiāo)量增長(zhǎng)的后勁不足已經(jīng)讓江鈴升降車(chē)如坐針氈。事實(shí)上，在進(jìn)入2017年第二季度，江鈴升降車(chē)SUV銷(xiāo)量增速就已現(xiàn)疲軟。今年4月，江鈴升降車(chē)銷(xiāo)量同比下滑9.3%，這是江鈴升降車(chē)近20個(gè)月以來(lái)的首次銷(xiāo)量下滑。
江淮升降車(chē)在今年1-9月的凈利潤(rùn)下降超過(guò)7成。今年1-9月，江淮升降車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入355.42億元，同比下降6.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.19億元，同比下降73.24%；從銷(xiāo)售情況來(lái)看，前三季度江淮升降車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為16.14萬(wàn)輛，較去年同期的26.48萬(wàn)輛下降近40％�！耙话愣�，市場(chǎng)銷(xiāo)量不好，對(duì)于三、四線自主品牌而言感受會(huì)更加明顯。這些一線自主車(chē)企之所以會(huì)有如此反差的表現(xiàn)，都是因?yàn)閷?duì)于單一細(xì)分市場(chǎng)的嚴(yán)重依賴而導(dǎo)致的偏科，以及沒(méi)有在國(guó)家補(bǔ)貼力度逐漸退坡的現(xiàn)實(shí)中找到新的方向。”升降車(chē)行業(yè)分析師趙宇告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者。
目前來(lái)看，嚴(yán)重依賴SUV產(chǎn)品的江鈴升降車(chē)、江淮升降車(chē)在享盡SUV市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的紅利后，開(kāi)始慢慢咽下焦炙的苦果。而新能源升降車(chē)補(bǔ)貼退坡和2016年補(bǔ)貼推遲發(fā)放，也讓一眾依賴財(cái)政補(bǔ)貼的車(chē)企難以找到新的支撐點(diǎn)。
由于嚴(yán)重依賴新能源升降車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼而導(dǎo)致財(cái)報(bào)利潤(rùn)大幅下滑的情況，并不僅僅存在于升降車(chē)車(chē)企中，實(shí)際上包括宇通、安凱、中通等商用車(chē)企的的財(cái)報(bào)也都出現(xiàn)凈利潤(rùn)下跌超過(guò)20%的尷尬狀況。而類(lèi)似于安凱客車(chē)“上半年虧損近3千萬(wàn)元，應(yīng)收新能源升降車(chē)補(bǔ)貼達(dá)22.4億元”的公告，幾乎是這些車(chē)企能夠?qū)ν饨o出的凈利潤(rùn)下滑原因的唯一解釋。
本文章來(lái)自于湖北江南升降車(chē)官方網(wǎng)站http://www.bihupiaoju.com/prodlist11.html |
