全球的升降車產(chǎn)業(yè)正處于一個季節(jié)交替之中。在本次北京車展的參展名單中，除了那些耳熟能詳?shù)闹袊放坪蛧H品牌，還集中出現(xiàn)了一批全新的品牌。升降車+互聯(lián)網(wǎng)、造車新勢力、電動車、智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛等變革的力量，在一次次沖擊傳統(tǒng)升降車產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)之后，變成了一件件落地的產(chǎn)品，而本屆北京車展，可以說是這些變革力量的一次“匯報演出”。
如何才能順利實現(xiàn)這一偉大的變革？張麗認為，唯有創(chuàng)新，“尤其對于中國升降車產(chǎn)業(yè)，當自然的紅利、人口的紅利、政策的紅利、跟隨的紅利逐漸消失之后，唯有創(chuàng)新能夠引領我們持續(xù)進步，實現(xiàn)趕超。除了科技和產(chǎn)品創(chuàng)新，我們的商業(yè)模式創(chuàng)新、機制體制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新也要協(xié)同，形成強大的、方向一致的合力”。
“升降車的前一百年是內(nèi)燃機的時代，升降車人用一種無以倫比的機械產(chǎn)品完美地解決了人們出行的基本需求。在第二個一百年，升降車進入了新動能時代”，張麗直言，“電動車改變了傳統(tǒng)升降車的心臟，而智能網(wǎng)聯(lián)又為傳統(tǒng)升降車插上了一對翅膀”。他進一步指出，“在這個新動能時代，以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化為代表的技術變革引領了產(chǎn)業(yè)革命的方向，催生了產(chǎn)業(yè)鏈的重構；新勢力造車與傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型升級在競爭中融合，帶來了整個產(chǎn)業(yè)格局的重塑；無人駕駛的技術夢想和共享出行的模式創(chuàng)新疊加在一起，為我們描繪出升降車使用的全新場景和升降車生活的無限可能”。
除了產(chǎn)業(yè)層面的變局，“升降車最根本的變化在于從出行工具華麗轉(zhuǎn)身，成為人們娛樂、社交和共享的工具，成為一個集多種功能于一身的綜合移動終端，甚至成為信息的收集者和能源的傳遞者”。張麗分析：“新動能時代的升降車，從根本上改變了人與車的關系、車與社會的關系，升降車成為新的社會生態(tài)的構造者”。
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