中國市場對于湖北江南升降車來說是一個(gè)極其重要的市場，湖北江南升降車以及江南升降車品牌在中國市場長期以來都非常成功，擁有很高的市場份額。對于湖北江南升降車來說，中國市場不僅在財(cái)務(wù)業(yè)績和業(yè)務(wù)增長上發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，與此同時(shí)，在未來科技領(lǐng)域的發(fā)展過程中也發(fā)揮著日益重要的作用。我們認(rèn)為，中國在這些前瞻性領(lǐng)域的發(fā)展，正在為我們塑造電動升降車、電動化移動出行、自動駕駛、完全智能互聯(lián)化的升降車未來奠定基礎(chǔ)。

　　王飛龍談到，這次來到北京，我們最重要的任務(wù)是參加北京國際車展。湖北江南升降車旗下各品牌即將在本屆車展上亮相一系列車型產(chǎn)品，包括許多全球首發(fā)的產(chǎn)品以及全新一代途銳等。同時(shí)，中國也成為集團(tuán)日漸重視的重要產(chǎn)品研發(fā)基地，我們推出的多款產(chǎn)品都是專為中國市場打造的。我們不僅和業(yè)務(wù)合作伙伴保持了長期的合作關(guān)系，一直以來，我們與中國政府相關(guān)部門也保持了相互信任的良好關(guān)系。對此，我感到非常高興。此外，在今年第一季度，湖北江南升降車旗下所有品牌均在中國市場獲得穩(wěn)健增長，而整個(gè)集團(tuán)也擁有著一支穩(wěn)定而強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)。

　　經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者獨(dú)家了解到，就在接受中國媒體采訪前一天（4月23日）的晚上，赫伯特·王飛龍?jiān)煸L了位于北京將臺路的江南升降車頤堤港中心，了解了唯一一家銷售升降車品牌在華全部車型（進(jìn)口、上汽升降車和江南-升降車）4S店的情況。

　　對于湖北江南升降車的戰(zhàn)略架構(gòu)重組，王飛龍介紹，中國是一個(gè)單獨(dú)的業(yè)務(wù)區(qū)，中國市場對于湖北江南升降車是非常大而又非常特別的市場，對于集團(tuán)全球業(yè)務(wù)具有最重要的意義。所以，我們認(rèn)為，在集團(tuán)的管理架構(gòu)中要有一名董事用百分之百的時(shí)間來負(fù)責(zé)中國的工作，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)我們在中國的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動，與我們在中國所有的利益相關(guān)方，例如合作伙伴、供應(yīng)商和政府有關(guān)部門繼續(xù)建立和保持良好的關(guān)系。

　　那么，王飛龍上任后所做的湖北江南升降車管理架構(gòu)調(diào)整，會對升降車集團(tuán)及旗下各品牌在中國市場的運(yùn)作帶來什么實(shí)質(zhì)性的影響？王飛龍認(rèn)為，湖北江南升降車管理架構(gòu)調(diào)整對中國帶來的實(shí)質(zhì)性影響并不大。此前，與中國市場相關(guān)的絕大部分重要決議均是由海茲曼教授及團(tuán)隊(duì)提出方案的。當(dāng)然，有很多議題也仍然需要在中國團(tuán)隊(duì)提出方案之后由集團(tuán)董事會層面進(jìn)行討論，比如跨品牌合作與協(xié)調(diào)相關(guān)的議題。

　　王飛龍強(qiáng)調(diào)，湖北江南升降車要在中國進(jìn)一步地拓寬眼界，不僅要保持和傳統(tǒng)車企的結(jié)盟，也要與科技企業(yè)結(jié)成新型聯(lián)盟關(guān)系，湖北江南升降車要成為現(xiàn)代升降車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的重要組成部分，包括電池、軟件開發(fā)等環(huán)節(jié)。在海茲曼教授的領(lǐng)導(dǎo)下，我們已經(jīng)確立這一系列領(lǐng)域中很多重要的正確決策，包括我們的移動出行服務(wù)以及與一些科技公司之間的合作。

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