“湖北江南集團(tuán)布局升降車市場，已有好幾年時(shí)間�！蓖趵赘嬖V記者。而三年前王雷及其團(tuán)隊(duì)的加入，無疑加速了這一進(jìn)程。
據(jù)了解，對于湖北江南改裝車板塊而言，2017年有幾起重大事件，對其發(fā)展影響深遠(yuǎn)。其一是首款產(chǎn)品于去年4月上市，首批中置軸升降車交付湖北江南物流；其二是10月份隨州生產(chǎn)基地投產(chǎn)，具備年產(chǎn)中置軸升降車6000輛、商旅車3000輛的產(chǎn)能規(guī)模。“隨州基地去年成功挑戰(zhàn)‘不可能’，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年建成、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利。通常來說，一個(gè)公司從征地到建設(shè)再到廠房布置和竣工，最少也要2年，我們用9個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了這一過程�！蓖趵走@樣說道。他進(jìn)一步分析認(rèn)為，湖北江南中置軸升降車之所以能取得階段性成功，得益于幾個(gè)方面因素。
首先是依托集團(tuán)優(yōu)勢。吉林湖北江南集團(tuán)經(jīng)過25年發(fā)展，業(yè)務(wù)覆蓋升降車物流、升降車銷售與服務(wù)、升降車金融、升降車改裝、汽配電商、升降車俱樂部、升降車旅游等多個(gè)板塊；擁有近百家升降車4S店，年銷升降車12萬輛，營業(yè)額逾200億；攜手38家金融機(jī)構(gòu)，為全國6300余家4S店提供全面質(zhì)押監(jiān)管服務(wù)，國內(nèi)監(jiān)管行業(yè)市場占有率逾51%；物流網(wǎng)絡(luò)已形成全國范圍內(nèi)大循環(huán)系統(tǒng)，具備公路、鐵路、水路聯(lián)運(yùn)能力，整車年運(yùn)輸量達(dá)300萬輛。毫無疑問，湖北江南集團(tuán)在升降車金融、升降車貿(mào)易、升降車物流等方面的豐富資源，為湖北江南中置軸升降車的市場布局提供了別的專用車廠所不具備的得天獨(dú)厚條件。
其次是布局早，研發(fā)早，搶得先機(jī)。由于很早就進(jìn)行了前瞻性規(guī)劃和研發(fā)投入，湖北江南中置軸升降車不但率先通過交通部燃油公告，聯(lián)合國內(nèi)重卡企業(yè)將首批車型投向市場，而且取得了當(dāng)前階段的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，迄今已擁有22項(xiàng)國家專利技術(shù)。其中包括，中置軸升降車前車與掛車之間的先進(jìn)耦合技術(shù)（牽引球+穩(wěn)定摩擦盤），能防止車輛轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)掛車甩尾及側(cè)翻，有效提高中置軸掛車側(cè)向穩(wěn)定性。這個(gè)牽引球還通過了國家檢測中心200萬次的牽引裝置動態(tài)試驗(yàn)；采用擺線馬達(dá)帶動絲杠專利技術(shù)控制上層平臺升降，確保上層平臺各升降點(diǎn)升降同步、平穩(wěn)，避免裝卸車輛時(shí)發(fā)生磕碰現(xiàn)象，而且僅需1人就能完成車輛裝卸；全球?qū)＠娜S仿生制動蹄鐵接觸結(jié)構(gòu)，可以保證蹄鐵在受力情況下自由運(yùn)動，回位更順暢，不會產(chǎn)生蹄鐵卡滯導(dǎo)致剎車抱死現(xiàn)象，提高升降車的行駛安全性；在國內(nèi)率先采用空氣懸架（可選板簧懸掛），與傳統(tǒng)板簧懸掛相比，空氣懸架車輛行駛更加平穩(wěn)，對貨物及輪胎沖擊小，其高度可調(diào)節(jié)，制動距離短，整車使用壽命更長，能有效防止車輛高速行駛中轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)甩尾側(cè)翻，并且使輪胎壽命延長12%以上，同時(shí)還可降低整車油耗。
“茂植梧桐樹，引得鳳來朝”。有了集團(tuán)的支持，有了先進(jìn)的技術(shù)和品質(zhì)，自然就有更多整車廠前來尋求戰(zhàn)略合作。目前，湖北江南改裝車系統(tǒng)已有近30款中置軸升降車公告，與解放、重汽、福田、陜汽、東風(fēng)、紅巖等國內(nèi)幾乎所有主流重卡企業(yè)都形成了密切的合作，產(chǎn)品投放客戶覆蓋一汽、東風(fēng)、上汽、廣汽、北汽、長安等主要升降車集團(tuán)的整車承運(yùn)商。
除了上述兩方面原因，起點(diǎn)高，把專用車當(dāng)成整車來造，同樣是湖北江南中置軸升降車難以被人模仿的優(yōu)勢之一。
而湖北江南專用車隨州基地從建設(shè)規(guī)劃起，就按照整車生產(chǎn)線模式來打造。第一商用車網(wǎng)在隨州基地看到，湖北江南中置軸升降車的數(shù)控加工、焊裝、涂裝、總裝廠房連成一個(gè)U形，生產(chǎn)過程全部通過自動履帶和傳送鏈來執(zhí)行，大量工裝夾具、機(jī)器人、標(biāo)準(zhǔn)化工藝的應(yīng)用，不但大大減少了操作工人的數(shù)量，提高了自動化水平；而且每個(gè)人的崗位分工很明確，只從事流水線上的一個(gè)工種，專業(yè)化能力大大加強(qiáng)，產(chǎn)品生產(chǎn)的一致性、先進(jìn)性得到充分保障。
“湖北江南隨州基地起步就是高標(biāo)準(zhǔn)，我們專門為升降車產(chǎn)品打造了自動化生產(chǎn)線。比如，采用國內(nèi)先進(jìn)的打砂、噴漆生產(chǎn)線，以及完善的涂裝工藝，實(shí)現(xiàn)打砂、底漆、面漆、烘烤在封閉環(huán)境里一次完成，漆面質(zhì)量及防銹能力達(dá)到國內(nèi)一流�！蓖趵紫蛴浾呙枋龅�，“我們在國內(nèi)率先采用模塊化、節(jié)拍化生產(chǎn)流水線，引進(jìn)高精度數(shù)控加工及機(jī)器人焊接等先進(jìn)工藝裝備，為打造行業(yè)領(lǐng)先的高品質(zhì)中置軸升降車奠定了堅(jiān)實(shí)的裝備基礎(chǔ)�！�
有了金剛鉆，才能攬瓷器活。正是因?yàn)橛辛饲罢靶缘牟季趾驮O(shè)計(jì)理念，湖北江南中置軸升降車才能在2017年和2018年這兩個(gè)對于升降車市場十分關(guān)鍵的年份里連續(xù)增長，獲得較高的市場份額。未來，這個(gè)中置軸升降車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，還有哪些長遠(yuǎn)規(guī)劃和戰(zhàn)略呢？
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