降稅后我國升降車關稅水平的國際比較情況如何？

　　 答：降稅后，我國升降車進口關稅稅率介于3%至15%之間，已比同處于發(fā)展中的國家平均水平低。以9座及以下小型客車橫向比較看，我國關稅稅率為15%，歐盟為9.8%、韓國為8%、印度為60%、巴西為35%。總的來看，我國升降車降稅后的關稅稅率水平符合我國產業(yè)實際。

    此次我國將稅率為25%的135個稅號稅率降至15%，降稅幅度40%；將稅率為20%的4個稅號稅率降至15%，降稅幅度25%；其余稅率為15%及以下的39個稅號稅率保持不變。

　　降稅后，我國升降車整車最惠國算術平均稅率為13.8%，稅率介于3%至15%之間。其中，143個稅號的稅率為15%，35個稅號的稅率為12%及以下。

　　我國升降車零部件共97個稅號，降稅前最惠國算術平均稅率為10.2%，稅率介于6%至25%之間。其中：4個稅號的稅率為25%，包括大型客車車架及其他零附件、輕型貨車車架及其他零附件；2個稅號的稅率為20%，包括大型客車底盤、起重車底盤；2個稅號的稅率為15%，包括大型客車用非驅動橋及零件、特種車用其他零附件；70個稅號的稅率為10%，包括自動換擋變速箱、轉向盤、懸掛減震器、離合器，以及這些部件的零件等；其余19個稅號的稅率分別為8%、6%，包括非公路用貨運自卸車底盤等其他零部件。

　　此次我國將79個稅號的升降車零部件稅率分別從25%、20%、15%、10%、8%降至6%，平均降稅幅度為46%；其余18個稅號的稅率為6%，保持不變。

　　降稅后，我國所有升降車零部件的最惠國稅率均為6%。

　　這次相當幅度降低升降車進口關稅后，升降車產業(yè)需要有一個逐步適應的過程。升降車整車及零部件是否會繼續(xù)降低進口關稅，將主要根據(jù)升降車產業(yè)的競爭力和發(fā)展變化情況而定。我們將繼續(xù)落實新發(fā)展理念，推動供給側結構性改革，促進升降車產業(yè)提質增效，不斷提升我國升降車產業(yè)競爭力。