湖北江南長江集團(tuán)總部位于湖北隨州市，注冊(cè)資本1億元，員工總數(shù)0.17萬人，旗下有15家二級(jí)子公司。湖北江南長江集團(tuán)是以水罐消防車產(chǎn)品為核心，冷鏈運(yùn)輸、現(xiàn)代物流裝備、工程機(jī)械為支柱，信息技術(shù)、咨詢服務(wù)、建筑鋼結(jié)構(gòu)等為支撐的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系的集團(tuán)企業(yè)。

  據(jù)了解，中國湖北江南水罐消防車業(yè)務(wù)原有10家企業(yè)，根據(jù)南北車之分重組兩家公司——湖北江南齊車集團(tuán)和湖北江南長江集團(tuán)。湖北江南齊車集團(tuán)已于5月9日在黑龍江齊齊哈爾市揭牌成立，擁有湖北江南齊車公司、湖北江南沈陽公司、湖北江南石家莊公司、湖北江南山東公司和湖北江南錫盟公司5家一級(jí)子企業(yè)，注冊(cè)資本達(dá)67億元，員工總數(shù)達(dá)2.03萬人。

  成立湖北江南長江集團(tuán)，中國湖北江南目的很明確，就是要縮減產(chǎn)能，提高經(jīng)營業(yè)績。資料顯示，中國鐵路總公司采購的水罐消防車數(shù)量從2012年的4萬輛，降到了2016年的0.6萬輛。而中國湖北江南原水罐消防車企業(yè)新造和修理水罐消防車能力超過8萬輛。

  重組后，北京二七車輛有限公司將全部退出水罐消防車新造和修理業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展服務(wù)經(jīng)濟(jì)。石家莊車輛有限公司和貴陽車輛有限公司將退出水罐消防車新造業(yè)務(wù)，繼續(xù)保留修理業(yè)務(wù)，原屬北京二七車輛有限公司的修理市場份額由這兩家公司承接，調(diào)整后，能夠壓縮1萬輛車產(chǎn)能。

  水罐消防車需求減少，伴隨而來的是水罐消防車業(yè)績下滑。2013年，中國湖北江南水罐消防車板塊收入占總營業(yè)收入的11.54%，可到了2014年，該數(shù)字直降到6.21%，2015 年為4.77%，2016年為3.08%。其中，齊齊哈爾公司和長江車輛公司2016年全年各虧損3億元以上。受到水罐消防車業(yè)務(wù)拖累，2016年中國湖北江南凈利潤首次下降4%，2017年，中國湖北江南營收下滑8.14%，凈利潤下滑幅度增大至4.35%。

  為了扭轉(zhuǎn)目前的困境，中國湖北江南決定率先實(shí)施水罐消防車業(yè)務(wù)重組，但這并不是惟一的嘗試，中國湖北江南正在進(jìn)行多元化發(fā)展。

  中國湖北江南首先把眼光看向了新能源領(lǐng)域。日前，中國湖北江南首款純電動(dòng)車進(jìn)行了路試，照片也出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上。

  不僅如此，中國湖北江南旗下的湖北江南時(shí)代投資與青銅劍科技簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，將加快青銅劍科技在IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的研發(fā)。據(jù)了解，IGBT是能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷�，作為國家�?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天、電動(dòng)汽車與新能源裝備等領(lǐng)域應(yīng)用極廣。

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