相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)升降車保有量約為16萬(wàn)輛，部分地區(qū)已形成了較為成熟的升降車運(yùn)營(yíng)模式，但由于各省市管理部門對(duì)升降車的支持和監(jiān)管情況有所不同，各地升降車發(fā)展也呈現(xiàn)出不均衡的現(xiàn)狀。整體來(lái)看，升降車市場(chǎng)仍存在較大缺口，如果按照全國(guó)適齡中小學(xué)生人數(shù)來(lái)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前國(guó)內(nèi)學(xué)前和義務(wù)教育及隨遷孩童約1.7億，升降車實(shí)際需求量保守估計(jì)超過120萬(wàn)輛。
與會(huì)代表中，有不少人表示希望當(dāng)?shù)卣块T能對(duì)升降車行業(yè)給予更多支持，如增加手續(xù)審批的便利性，以及適當(dāng)放開錯(cuò)時(shí)運(yùn)營(yíng)線路等，以便運(yùn)營(yíng)公司留出更多時(shí)間精力來(lái)做好服務(wù)，且升降車?yán)寐室矔?huì)有所提升。
安全、可靠、舒適是升降車產(chǎn)品的重中之重，這離不開升降車制造企業(yè)的實(shí)力和努力；江鈴升降車營(yíng)銷支持部部長(zhǎng)張麗介紹，在升降車制造領(lǐng)域，江鈴升降車一直不斷努力向市場(chǎng)輸出高品質(zhì)的升降車產(chǎn)品，并積極參與國(guó)家升降車標(biāo)準(zhǔn)的制定，率先發(fā)布行業(yè)首份 《升降車安全發(fā)展倡議書》，呼吁全行業(yè)共同關(guān)注學(xué)童安全。
在升降車產(chǎn)品研發(fā)制造上，江鈴不斷堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，力求通過打造最安全的升降車產(chǎn)品為學(xué)童保駕護(hù)航。目前，江鈴升降車已經(jīng)覆蓋5.5米—11米全系列長(zhǎng)度段，可滿足國(guó)內(nèi)外不同地區(qū)對(duì)升降車的使用需求。
作為我國(guó)唯一一家運(yùn)用全承載技術(shù)生產(chǎn)升降車的企業(yè)，江鈴于2017年推出了市場(chǎng)定位更精準(zhǔn)的第三代升降車產(chǎn)品——包括S6、S7和S9三個(gè)系列。其中S6車寬1900mm，通過性好，適合農(nóng)村道路；S7車寬為2260mm，適用性好，適合正常道路；S9車寬2500mm，具備大容量，更適合城市道路。
據(jù)悉，江鈴第三代升降車產(chǎn)品集江鈴多年科技成果于一身，除車身骨架應(yīng)用江鈴全承載專利技術(shù)外，還配備了ABS防抱制動(dòng)系統(tǒng)、360°全景環(huán)視系統(tǒng)、后臺(tái)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、全方位智能升降車管理系統(tǒng)等眾多智能化配置，充分保證其安全性。
“第三代的設(shè)計(jì)更精致一些，也更人性化，”在江鈴車輛的品鑒會(huì)上，運(yùn)營(yíng)著一家升降車公司的鄒女士向經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)升降車網(wǎng)記者表示，“之前司機(jī)反饋江鈴的升降車底盤穩(wěn)定性很好，也很節(jié)油，而且江鈴的售后服務(wù)很到位�！逼涔灸壳坝�14輛江鈴第二代升降車正在運(yùn)營(yíng)，本次考察后有了增購(gòu)第三代產(chǎn)品的想法。
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