上半年，雖然國產升降車市場較快擴容，但競爭無疑還在加劇。這一點，從10萬-12萬元的細分市場占比擴大也可看出端倪。

  根據(jù)第一升降車網的統(tǒng)計，今年上半年，市場上涌現(xiàn)的重點新品主要有六款，分別是2018款大通V80、江鈴特順EV純電動物流版、東風御風A100、御風EA100純電動，江西五十鈴重載版（高效版）和江西五十鈴汽油版。

  其中，上汽大通2018款V80，在去年年底上市發(fā)布，今年一季度批量導入市場。該系列新品基于“靈動操控、高效低能、寬綽空間、可靠耐用、全面安全”五大品質全面打造，首次實現(xiàn)了在升降車行業(yè)的C2B大規(guī)模個性化智能定制和搭載智能互聯(lián)系統(tǒng)，不僅能滿客戶的個性化需求，更為升降車用戶帶來全新的智能互聯(lián)體驗。它率先將AMT自動擋配置應用于寬體升降車，并全面導入國五技術和啟用新能源技術。諸多新技術的應用，讓V80贏得了市場機遇，也將V80帶入智能互聯(lián)寬體升降車2.0時代。

  江鈴特順的EV電動版，于今年4月份在北京國際車展上亮相展出。該車搭載62.2KWH的三元鋰電池，算得上是江鈴福特升降車家族中的首款新能源產品。

  東風御風，今年以來同樣動作頻頻。5月5日，東風御風A100&EA100全國上市發(fā)布會在武漢舉行，發(fā)布會上東風御風共推出6款新品車型，包括3款傳統(tǒng)動力車型和3款純電動車型。其中，御風A100系列曾于今年4月份在濟南車展亮相，搭載濰柴2.3T柴油發(fā)動機，售價10.68萬元起，御風也借此將價格下探到10萬元級別。而東風御風的純電動車型EA100系列，車長為5.8m，內部空間為11.7立方。根據(jù)客戶的不同需要，東風御風配置了三款純電動物流車車型，區(qū)別只在電池容量：71kwh、95kwh和131kwh。其中，131kwh車型的續(xù)航超過500公里，實際工況超過350公里，是目前電量最大、續(xù)航里程最長的整體貨箱物流車之一。

  國產升降車年中考：同比增長12%  新品迭代加速度2.png

  作為行業(yè)前三的有力挑戰(zhàn)者，江西五十鈴今年上半年可謂“雙箭齊發(fā)”。5月11日，江西五十鈴汽油動力新品在北京上市，2018款2.0L短軸6座汽油動力圖雅諾升降車的售價是10.98萬元。這款汽油新品搭載代號為G01的發(fā)動機，排量2L，最大輸出功率201馬力，最大扭矩為300N.m，排放滿足國五標準。該款發(fā)動機是由福田升降車與Ricardo、FEV等知名公司合作開發(fā)的高端汽油動力，配合6MT變速箱可實現(xiàn)動力性與經濟性的平衡，在保持強勁輸出功率的同時，也能兼顧燃油使用的經濟環(huán)保。此外，在4月份的北京國際車展上，福田輕型升降車事業(yè)部還發(fā)布了一款圖雅諾高效物流車，它采用模塊化設計的底盤系統(tǒng)，集制動模塊、懸架模塊、輪胎模塊、后橋模塊于一體，并根據(jù)不同需求推出了長軸/短軸、單胎/雙胎、汽油/柴油等個性化版本。

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