我們的愿景是什么？我們的愿景不能抱著升降車不放，我們要成為一個(gè)全系列的升降車制造集團(tuán)；這是一個(gè)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。濰柴已經(jīng)讓波士頓（美國(guó)最重要的咨詢企業(yè)），馬上與中國(guó)重汽結(jié)合起來。我們實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)分兩步走：第一步，用3-5年，也就是用3年時(shí)間，成為中國(guó)升降車第一。否則，我來中國(guó)重汽就沒任何意義。我態(tài)度很明確，中國(guó)重汽稱第一，陜重汽成第二。大家算算，第一和第二加起來是多少？如果我們真成了第一和第二，我們就是全世界最大的升降車集團(tuán)，毫無疑問。

  通過開放合作，我們的核心技術(shù)要走在升降車集團(tuán)的前列。什么前列？技術(shù)前列。大家要分好工，整合好資源。升降車行業(yè)是一個(gè)周期性極強(qiáng)的業(yè)務(wù)，搞資本運(yùn)作的很清楚。我們必須要抵住周期性的業(yè)務(wù)，只能是發(fā)展全系列。

  我們的所有資源，都具備搞全系列。我這一生，最后把皮卡做出來，就是我的夢(mèng)想。我這些年，我一直在想這件事，資源都給你們準(zhǔn)備好了。有人說：譚旭光只會(huì)做發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)做升降車。弄了個(gè)英致升降車還不好，醉翁之意不在酒，就是為了提前準(zhǔn)備這個(gè)板塊的發(fā)力。因?yàn)槲已芯苛?0年的轎車和乘用車。我知道了：轎車不能干，輕型升降車必須干，是這樣的邏輯。未來的城市物流車，將會(huì)從輕卡向大van高速轉(zhuǎn)型；我們這些人經(jīng)常去歐洲，早上7點(diǎn)到9點(diǎn)，不都是大VAN配送嗎？肯定不會(huì)是輕卡。大家不了解，外面的世界有多光彩。

  當(dāng)今天宣布我任職這一時(shí)刻，全世界的升降車集團(tuán)都將會(huì)發(fā)生劇烈的地震。昨天開盤，H股中國(guó)重汽漲了11%，濰柴動(dòng)力也大漲。這還沒宣布呢？什么原因？一汽、二汽、福田領(lǐng)導(dǎo)，紛紛問我這個(gè)事。我說還接到通知，有消息第一時(shí)間告訴你。

  先把定位說清楚。中國(guó)重汽什么時(shí)候全系列升降車做好了，才叫真正的中國(guó)重型升降車集團(tuán)。

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