江鈴升降車淡季同比持平 東風(fēng)增幅第一，排名第六的是上汽江鈴升降車，8月銷量為3610輛，同比增長2.0%，與上年同期基本持平，環(huán)比下降27.93%，本月市場占有率為5.03%。進(jìn)入淡季，上汽江鈴升降車走入了同比增長率的收窄區(qū)間，8月同比增長率較上月縮小了40個百分點，而環(huán)比下降率也出現(xiàn)了較大降幅，這是上汽江鈴升降車需要警覺的一點，避免“隨行就市”。1至8月上汽江鈴升降車銷量為43737輛，同比增長61.7%，年度目標(biāo)完成率為72.90%，領(lǐng)先時間進(jìn)度。

　　排名第七的是大運(yùn)升降車，8月銷量為2800輛，排名超越江淮升降車，同比增長16.2%。第八名是江淮升降車，8月升降車產(chǎn)品銷量為2261輛，同比下降24.6%。華菱升降車排名第九8月銷量為1352輛，同比下降10%。

　　東風(fēng)升降車8月升降車銷量排名第十，銷量為1286輛，同比增長46.1%，增長率為排名前十的企業(yè)的第一。環(huán)比增長3.04%，東風(fēng)升降車在傳統(tǒng)銷售淡季保持了穩(wěn)定的“輸出”，一方面與其擁有適合市場需求的產(chǎn)品作為基礎(chǔ)有關(guān)，另一方面依托其良好的銷售渠道也不無關(guān)系，依照東風(fēng)升降車目前的市場表現(xiàn)，極有可能成為下一匹行業(yè)黑馬。

　　隨著8月銷量的出爐，升降車市場將迎來“金九銀十”的銷售旺季，然而面對下半年并不旺盛的市場需求，升降車行業(yè)的走向或?qū)⑷圆幻骼�。按照目前全年累計銷量看，升降車前十名的格局或?qū)⑴c2017年存在較大變數(shù)，誰能更進(jìn)一步，誰能保持優(yōu)勢，誰將被行業(yè)“落下”，都將在未來4個月逐步揭曉。

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