湖北江南升降車廠家分析，2019年，受中美貿易沖突的影響，我國宏觀經濟存在很大不確定性。對升降車行業(yè)來說，國六升級的進展會促進部分國五車的購買需求；輕量化將加速發(fā)展，重載車銷量繼續(xù)下滑；氣價穩(wěn)定，燃氣車回升并呈南下趨勢；�；愤\輸車會因為管控的加強而銷量下滑。
湖北江南升降車預測，2019年全年升降車產銷量在90-100萬輛，同比下滑10-15%。湖北江南升降車在2019年的目標是12000輛，其中國內11200輛，出口800輛。牽引車份額下調至45%，自卸車上調至35%，攪拌車上調至20%，品類格局將更加健康。
同時，王麗坤指出，在2018年，湖北江南升降車還存在渠道建設未健全、經銷體系待提升、經銷商管理不到位、誠信機制需改善、金融工具欠完善等五大問題。湖北江南升降車要在2019年有所作為，一方面要緊抓政策機遇，尤其是國三車淘汰以及國六排放的提前實施；另一方面，要繼續(xù)提升自己，做好四大舉措。
2019年，首先是拓渠道。湖北江南升降車將全國市場分為南北兩個市場，由營銷公司領導擔任市場總經理，一切以市場導向開展工作；以市場為導向，確定主銷產品；業(yè)務模式以經銷為主，直銷為輔。
其次是強服務。深化“一店一策”方案，金融“一店一策”全面推廣；堅持配件“一站一儲備”和“限時服務”。
再次是鑄誠信。2019年，湖北江南升降車將優(yōu)化經銷渠道開發(fā)入網流程，完善用戶評價機制，接入誠信度好的經銷商，撤銷誠信度差的經銷商。
最后是增新品。此次，U+升降車已經和大家見面，國六車型在上公告，純電動車生產資質正在審核，氫燃料電池車也在嘗試，智能駕駛也在加緊研發(fā)，計劃2025年最終實現智能駕駛。
“市場導向、規(guī)模優(yōu)先、優(yōu)質增長、風險防范”，是2019年湖北江南升降車的經營方針。2019年，業(yè)內人士普遍認為升降車市場將出現下滑，在此大環(huán)境下，湖北江南升降車想要實現接近25%的同比增長，面臨著巨大的挑戰(zhàn)。湖北江南升降車能夠如愿以償嗎？我們拭目以待。
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