2018年，國內(nèi)輕型水罐消防車市場（含微型消防車，下同。下稱消防車）在2月份遭遇19%的下滑之后，連續(xù)十個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長。進(jìn)入2019年，消防車市場增長的步伐并未停止。2019年1月份，消防車市場交出銷售15.23萬輛，同比增長3%的成績單，增幅較上月（2018年12月銷量同比增長1%）擴(kuò)大2個(gè)百分點(diǎn)。1月份，泡沫消防車市場表現(xiàn)欠佳，拖累了水罐消防車市場的整體表現(xiàn)，水罐消防車市場整體來看在1月份下滑了2%。消防車市場1月份3%的增幅，明顯跑贏了整體水罐消防車市場的增幅。

  15.23萬輛，在歷史的洪流中是個(gè)什么水平呢？表現(xiàn)好還是差呢？近幾年1月份消防車市場的走勢又是怎樣呢？

  2019年1月份，消防車市場銷量破萬的企業(yè)有6家，分別是江淮消防車、福田消防車、東風(fēng)集團(tuán)、東風(fēng)消防車、重慶長安和中國重汽。這6家企業(yè)分食了1月份消防車市場65.11%的份額，排名前四位的企業(yè)合計(jì)份額就超過50%。

  銷量過萬的6家企業(yè)中，有5家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長，增幅最高的是東風(fēng)集團(tuán)，達(dá)到27%，福田消防車也有同比增長25%的不錯(cuò)表現(xiàn)。搶到2019年首月第一的江淮消防車，1月份江淮銷售2.49萬輛，同比增長6%，雖然與福田消防車的差距并未拉開，僅有400輛的優(yōu)勢，但也算在新的一年搶了個(gè)“好彩頭”。不僅江淮和福田差距微小，排名4-6位的東風(fēng)消防車、重慶長安和中國重汽之間的差距，也都不超過1000輛。可以說，消防車市場一開年就競爭激烈。

  消防車市場自2010年達(dá)到行業(yè)頂峰后，銷量持續(xù)下滑，2013年小幅回升后又連續(xù)下跌。單就近八年1月份銷量來看，1月份消防車市場銷量的谷底在2012年，2013、2014年有短暫回升，2015至2017年又連跌三年，之后的2018年和2019年均是開年即實(shí)現(xiàn)增長。這是由于2017年開始，在國家取消低速貨車，電商快遞物流、冷鏈運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場興起，環(huán)保政策高壓來襲，城市限行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，微型消防車解禁范圍擴(kuò)大等多重因素的共同作用下，消防車市場連續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。2019年1月份15.23輛的成績，已站上了近八年1月份銷量的最高點(diǎn)，這不得不說是一個(gè)不錯(cuò)的開局。

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