雖然國六的步伐在加快,但現(xiàn)階段“國六”水罐消防車還未大批量投放市場。此外,現(xiàn)今在運營成本升高、運價低迷的背景下,物流公司生存艱難,購車意愿較低。這一點與珠三角地區(qū)不同。南京豪卡的沙昆告訴小編,在長三角地區(qū)購買水罐消防車的用戶中,“多數(shù)為散戶,物流公司則很少出現(xiàn)”。
目前政策不明朗加上市場行情不好,今年水罐消防車市場發(fā)展趨勢難以預測!昂贾輫欧艠藴蕦⒃7月1日開始實施,目前并沒有國六水罐消防車在市場上銷售。雖然我們公司水罐消防車銷量較好,但一部分來買車的用戶都會詢問國六水罐消防車的情況;部分用戶聽見沒有國六水罐消防車銷售,都有點擔心買了國五車之后又會有諸多限制,從而采取觀望態(tài)度!
長三角地區(qū)水路運輸業(yè)發(fā)達,裝卸貨使用工程自卸車較多,為水罐消防車的銷量提供了一個很好的保障。伴隨著雨季的結(jié)束,以及基礎(chǔ)建設(shè)的加速,水罐消防車市場有望迎來新的機遇。未來,水罐消防車對于水罐消防車市場的拉動作用顯而易見。同時,他認為,水罐消防車也將繼續(xù)成為各大主機廠布局市場的重點車型,“水罐消防車或?qū)⒊蔀殚L三角地區(qū)水罐消防車市場的突破點”。
那么,在這些經(jīng)銷商眼中,今年全年水罐消防車的銷量走勢會怎樣呢?
國六臨近 水罐消防車市場或迎來一波增長
2019年1月4日,生態(tài)環(huán)境部等十一個部門聯(lián)合發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》(下稱《計劃》)!队媱潯窂娬{(diào),加快老舊車輛淘汰和深度治理。2020 年年底前,京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原加快淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車100萬輛以上。
對于國三車淘汰,長三角地區(qū)的部分經(jīng)銷商認為,雖然今年一季度市場處于平淡期,但就政策趨勢發(fā)展來看,除以上區(qū)域外,長三角地區(qū)也勢必會加快國三車淘汰步伐。同時,浙江、江蘇等地已明確將于今年7月1日實施國六排放標準。經(jīng)銷商們普遍認為,下半年隨著國六排放標準的到來,提前淘汰國三車輛的用戶無論是購買國五還是等待國六車型,水罐消防車市場都將有一波銷量增長,“這將會是大概率事件”。
同時,重型柴油車的國六實施步伐雖較其他車型延后兩年多,但各企業(yè)國六水罐消防車亮相、路試、公告的消息不絕于耳。一汽解放、東風商用車和中國重汽等企業(yè)圍繞國六排放升級都做出了各自的努力,相信在今年7月1日國六排放標準實施前后,這些企業(yè)的國六車型將相繼完成最后的公告,投放市場。杭州中鵬銷售員吳哥同樣認為,水罐消防車市場伴隨著這些國六車型的投放,今年上半年糾結(jié)于買國五還是等國六的用戶可能會出手,市場迎來增長也是可以預見的事。
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