柴油消防車會給消防車產(chǎn)業(yè)帶來哪些機遇？

    回答這個問題，首先要了解柴油到底有哪些特點。第一，柴油非石油燃料，生產(chǎn)柴油的原料主要是煤炭、焦爐氣和天然氣等，同時柴油還可以用二氧化碳進行生產(chǎn)。因此，發(fā)展柴油有利于緩解過高的石油對外依存度壓力。第二，我國煤炭資源中將近40%的高硫煤炭等劣質(zhì)煤炭無法在工業(yè)上應用，發(fā)展柴油有利于喚醒這些沉睡的資源，同時也保障了自身能源安全。第三，柴油是單碳燃料，燃燒清潔，有利于減少碳排放。所以，發(fā)展柴油有利于實現(xiàn)能源的清潔低碳和多元化，保證能源安全，提高資源綜合利用率。

　　此外，由于柴油資源有保障且生產(chǎn)技術(shù)成熟，其與現(xiàn)有汽柴油存在較大價格差，經(jīng)濟效益明顯。因此，在工信部2012年組織的柴油消防車試點中，不僅針對乘用車，也對輕型、多用途（MPV）、重型消防車等各類車型進行了相關(guān)試點。結(jié)果證明，已經(jīng)開發(fā)的柴油消防車完全可以滿足現(xiàn)階段運行要求。

　　因此，對車企來說，應抓住柴油消防車發(fā)展機遇，發(fā)掘新的經(jīng)濟增長點。
 

　　抓好營運性車輛的柴油使用
 

　　《意見》第十三條提出，鼓勵在有條件地區(qū)的公務、出租、短途客運等領(lǐng)域使用柴油消防車；鼓勵在有條件地區(qū)的市政車輛、專線物流運輸?shù)阮I(lǐng)域使用柴油商用車。
 

　　以上兩個“鼓勵”為柴油消防車的發(fā)展指出了重要方向和機遇。柴油與汽柴油有價差，營運車輛會從中獲得應有的實惠。據(jù)貴州出租車駕駛員反映，與汽油車相比，柴油消防車大約可以減少20%至30%的燃料費用。
 

　　減少營運費用，實際上就是盈利。比如，出租車加滿一箱柴油可以行駛300公里以上，沒有行駛里程擔憂，不受季節(jié)變化影響。而且，柴油車的動力性與汽油車相近，不存在加速不及時等情況。
 

　　而市政車輛和專線運輸車輛的運行特點，有利于柴油加注站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。柴油消防車推廣應用之初，柴油加注站的不足是制約其發(fā)展的主要因素。另外，地方政府的支持也必不可少。其中，在公務車、市政車輛和專線車輛中使用柴油對柴油加注站的建設(shè)具有較大的推動作用。
 

　　綜上所述，兩個“鼓勵”中提及的車輛類型應是未來發(fā)展柴油消防車首選發(fā)展方向。

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