2019年上半年，泡沫消防車市場(chǎng)的下滑，比水罐消防車整體市場(chǎng)還要更大一些。

  根據(jù)中汽協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年1-6月，我國水罐消防車市場(chǎng)共計(jì)219.6萬輛，同比下降4.14%；其中，消防車市場(chǎng)（含歐系寬體消防車、日系窄體消防車和一部分輕型中巴產(chǎn)品）累計(jì)銷量為15.11萬輛，比上年同期下降6.32%。

  這也就是說，消防車市場(chǎng)的累計(jì)降幅，超過了水罐消防車整體市場(chǎng)的降幅；而泡沫消防車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的同比降幅，又高于消防車市場(chǎng)整體降幅。

  關(guān)注泡沫消防車市場(chǎng)的讀者可能記得，就在2018年，我國泡沫消防車市場(chǎng)還處于上升期，全年共計(jì)銷售各類車型15.7萬輛，同比增長(zhǎng)5%；2018年上半年，泡沫消防車市場(chǎng)累計(jì)銷售7.96萬輛，同比增長(zhǎng)超12%。到了2019年上半年，市場(chǎng)同比降幅達(dá)到了15%。這就意味著，從去年下半年一直到今年上半年，泡沫消防車細(xì)分市場(chǎng)銷量是逐月走低的。

  湖北江南水罐消防車廠家分析認(rèn)為，原因主要有三方面。首先，泡沫消防車市場(chǎng)作為水罐消防車行業(yè)的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，其發(fā)展走勢(shì)與GDP增速和制造業(yè)增速是一致的。泡沫消防車屬于運(yùn)輸型生產(chǎn)資料的一種，它的主要購買者是中小業(yè)主、個(gè)體運(yùn)輸戶、客運(yùn)及租賃公司、改裝廠等群體，主要用途是城市客貨兩用和城市配送，次要用途是旅游通勤及專業(yè)改裝。也正因?yàn)榇�，泡沫消防車市�?chǎng)很依賴GDP和制造業(yè)的景氣程度。

  根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）為900309億元，剔除物價(jià)變動(dòng)后的實(shí)際增速為6.6%，比2017年的6.8%減少0.2個(gè)百分點(diǎn)。分季度來看，2018年四季度GDP的增速為6.4%，低于前三季度的6.8%、6.7%和6.5%，季度增速為2009年以來的最低。2019年一季度，GDP增速為6.4%，環(huán)比持平；根據(jù)中國人民大學(xué)國家發(fā)展戰(zhàn)略與研究院最近發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)測(cè)，今年上半年實(shí)際GDP增速為6.3%，2019年全年實(shí)際GDP增速為6.1%。從PMI數(shù)據(jù)來看，今年1-6月，國內(nèi)制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）分別為49.5、49.2、50.5、50.1、49.4和49.4，六個(gè)月中有四個(gè)月的PMI都處于榮枯線下方，反映出制造業(yè)的承壓較大，總體處于收縮區(qū)間，需求較為疲弱。

  由此而言，泡沫消防車的上游需求——GDP增速在不斷放緩，制造業(yè)的需求在“收縮”，泡沫消防車這個(gè)行業(yè)也難以避免下滑的態(tài)勢(shì)，其究竟何時(shí)能回歸上升勢(shì)頭，還要看宏觀經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)的“臉色”行事。

  其次，大城市人口外遷，也讓泡沫消防車市場(chǎng)的需求遭遇到抑制和削減。近年來，以北京為首的特大型城市為了緩解人口壓力，采取了各種措施，將大量常住人口和臨時(shí)居住人口外遷，傳統(tǒng)制造業(yè)同時(shí)也在陸續(xù)外遷。如此一來，很多小業(yè)主都遷出了城外甚至返回家鄉(xiāng)，以城市配送為主要用途的泡沫消防車的購買需求自然也隨之減少。

  第三，2018年年底，消防車市場(chǎng)壓力巨大，一些泡沫消防車品牌為了突擊銷量目標(biāo)，往經(jīng)銷商渠道壓了不少庫存。這相當(dāng)于提前透支了2019年上半年的批發(fā)銷量，在一定程度上加劇了上半年泡沫消防車市場(chǎng)的下滑。

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