近期，有消息稱，消防車市場目前處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，部分用戶下完訂單后，至少需要兩個星期才能提車。因此，有用戶擔心4、5月份消防車是否會漲價？

  對于此，消防車行業(yè)副秘書長張麗表示：“個人認為，目前消防車產(chǎn)品供不應(yīng)求，價格有所上漲也有一定的可能性。這就像疫情期間，蔬菜、水果等相關(guān)產(chǎn)品的價格上漲，最根本的原因是市場供求關(guān)系�！�

  關(guān)于消防車是否會漲價的問題，張麗還提到，疫情期間一部分人在家里沒辦法工作，也有一部分人在繼續(xù)工作；這種情況下，工作的人產(chǎn)生價值，待在家里的人往往沒辦法產(chǎn)生價值。那么，在這種情況下，價值自動分配，也就是說工作的人收入增加。而這個增加，在消防車行業(yè)上會從原材料、零部件、整車等方面表現(xiàn)出來。消防車企業(yè)的從業(yè)人員，他們付出更多，價格適當增長，也在情理之中。

  對此，消防車行業(yè)會副秘書長陳士華也發(fā)表了自己的看法。他認為：“疫情背景下，國家把基建增長當成發(fā)展經(jīng)濟的重要措施，不管是傳統(tǒng)基建還是新基建，都需要建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，這樣對于消防車來說是直接的利好；另外，國家物流行業(yè)發(fā)展的非�？�，物流需要消防車產(chǎn)品進行運輸，因此，這也是消防車的一個增長點；今年，國家對于國三車的淘汰力度大，并表示在重點地區(qū)淘汰100萬輛柴油車。以上幾個因素，都在拉動消防車行業(yè)快速回暖。而且，目前消防車行業(yè)所調(diào)研的23家消防車企業(yè)中，基本全部復(fù)工，復(fù)產(chǎn)率到達了去年同期75%的水平，復(fù)產(chǎn)復(fù)工的進度加快。所以，雖然現(xiàn)在供不應(yīng)求，但隨著時間的推移，產(chǎn)量會逐漸上升，價格的波動也許并不會太大。”

  其次，對于媒體普遍關(guān)心的國六是否會推遲的問題，消防車行業(yè)副總工程張立偉做出了解答：“4月9日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，就國六排放問題表示，疫情的蔓延對全球的消防車的供應(yīng)鏈產(chǎn)生了影響，也波及到我國。這種情況下，生態(tài)環(huán)境部考慮在全國尚未實施國六排放標準的地區(qū)，適當延后實施。具體來講，適當延長消防車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過渡期，適當延長國五庫存車的銷售期。”

  張立偉表示：“這些年來，我國消防車行業(yè)堅持綠色發(fā)展、節(jié)能減排，用較短的時間，縮短了與歐美國家的差距。目前為應(yīng)對疫情的需要，也為了消防車長期可持續(xù)發(fā)展，國六排放標準的延遲是十分必要的，行業(yè)內(nèi)也特別希望看到這些措施的出臺。同時，配合以上措施的，還有國三提前淘汰的措施，都將為我國建設(shè)消防車強國提供底氣�！�

  總而言之，國六延緩以及市場端銷售的延緩，非常有利于消防車產(chǎn)業(yè)下一步的健康發(fā)展。

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