水罐消防車(chē)市場(chǎng)需求是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的重要推動(dòng)力。當(dāng)然，這也要符合國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略。當(dāng)這兩種需求相互交叉時(shí)，產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口便即將到來(lái)。

  比如，在今年“兩會(huì)”的政府工作報(bào)告中，政策明確了加強(qiáng)充電、換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求，結(jié)合眼下市場(chǎng)對(duì)“以電代油”呼聲的高漲，純水罐消防車(chē)行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)一段黃金發(fā)展期。而這一趨勢(shì)，在三年前，湖北江南便已經(jīng)有所洞察。

  “當(dāng)時(shí)，我們做純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是基于幾個(gè)出發(fā)點(diǎn)。第一，我國(guó)新能源商用車(chē)之前一直在發(fā)展水罐消防車(chē)、泡沫消防車(chē)等，就市場(chǎng)容量和增量而言，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)展已經(jīng)有所限制，尤其是泡沫消防車(chē)，電動(dòng)化的滲透率已經(jīng)很高；第二，我們看到國(guó)內(nèi)目前的傳統(tǒng)水罐消防車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)展相對(duì)滯后，基本是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)加多檔手動(dòng)箱，無(wú)論是污染物排放或是油耗方面，都存在很大的改進(jìn)空間；第三，是我們的核心技術(shù)人員在純電驅(qū)動(dòng)和混動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，擁有成熟的技術(shù)儲(chǔ)備和完備的研發(fā)體系保障。”

  可見(jiàn)湖北江南入局消防車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)，并非人云亦云的吃政策紅利，而是深入思考市場(chǎng)發(fā)展前景，并結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)后的綜合考量，這也為其后續(xù)成為純水罐消防車(chē)領(lǐng)域的巨擘奠定了基礎(chǔ)。