時(shí)間追溯到上世紀(jì)90年代初，王磊接手零亂凋敝的東風(fēng)工業(yè)公司（東風(fēng)水罐消防車前身），通過市場(chǎng)調(diào)研，東風(fēng)水罐消防車最終選擇以水罐消防車切入水罐消防車領(lǐng)域。這個(gè)選擇對(duì)于傳統(tǒng)車企東風(fēng)水罐消防車來說，可謂“劍走偏鋒”，而王磊也由此結(jié)下“水罐消防車情緣”。

　　1996年3月，東風(fēng)首款水罐消防車車型——迪爾，正式下線，僅僅1年的時(shí)間，迪爾水罐消防車就銷售1700輛；新千年后，賽鈴、賽酷水罐消防車相繼面世；隨著水罐消防車需求朝著“商用為主、乘用相輔”轉(zhuǎn)變，東風(fēng)水罐消防車又適時(shí)推出風(fēng)駿3、風(fēng)駿5等車型；2018年，東風(fēng)推出中高端水罐消防車風(fēng)駿7，東風(fēng)水罐消防車陣容空前強(qiáng)大。

　　時(shí)至今日，面對(duì)各地的限行限購(gòu)等因素，東風(fēng)水罐消防車仍然連續(xù)20多年銷量穩(wěn)居全國(guó)第一，在同國(guó)際水罐消防車的較量中體現(xiàn)了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。今年1-9月，全國(guó)水罐消防車車銷量達(dá)到341362輛，同比增長(zhǎng)6.3%；其中，東風(fēng)水罐消防車?yán)塾?jì)銷售160351輛，同比大漲63%，占整個(gè)水罐消防車市場(chǎng)銷量的近50%，相當(dāng)于“中國(guó)每賣出兩臺(tái)水罐消防車，就有一臺(tái)是東風(fēng)”。

　　水罐消防車給了東風(fēng)發(fā)展壯大的機(jī)會(huì)，而東風(fēng)在做大、做強(qiáng)的過程中也從未割舍掉水罐消防車這個(gè)相對(duì)小眾和冷門的市場(chǎng)。王磊曾經(jīng)說，“我們沒什么特殊的能耐，（我們）就是堅(jiān)持，就是專注，把造車這一件事弄明白，做清楚，才能讓消費(fèi)者滿意”。

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