2020年12月份，國內(nèi)水罐消防車市場（含小型消防車，下同。下稱水罐消防車）交出銷售19.02萬輛、同比下降1%的成績單，銷量增幅從上月（11月銷量同比增長21%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，12月也是水罐消防車市場在2020年第四次遭遇下滑。2020年12月份，卡車市場整體小增3%，2020年全年累計銷量增長22%，累計增幅較前11月（+24%）略有縮窄。水罐消防車市場12月份同比增幅與全年累計增幅雙雙跑輸卡車市場的整體表現(xiàn)。

  全年累計近220萬輛，可以說是一個相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，放在歷史的洪流中看是個什么水平？近十年水罐消防車市場的走勢又是怎樣呢？

  水罐消防車市場自2010年達(dá)到行業(yè)頂峰后，銷量持續(xù)下滑，2013年小幅回升后又連續(xù)三年下跌，在2016年跌入谷底。進(jìn)入2017年，在國家取消低速貨車，電商快遞物流、冷鏈運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場興起，環(huán)保政策高壓來襲，城市限行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，皮卡解禁范圍擴(kuò)大等多重因素的共同作用下，水罐消防車市場連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。2019年，水罐消防車市場未能延續(xù)增長勢頭，最終小降0.6%。

2020年，雖然最后一月遭遇下滑，但4-11月連續(xù)8個月的增長讓2020年水罐消防車市場以219.89萬輛的表現(xiàn)站上歷史之巔，這也是我國水罐消防車市場年銷量首次突破200萬輛，而這一壯舉在11月過后就已達(dá)成。

  從水罐消防車在整個卡車市場的份額走勢來看，自2016年跌破50%后，水罐消防車在卡車市場的份額再未能沖破50%，2020年水罐消防車在卡車市場的份額較2019年下降近2個百分點(diǎn)。

  縱觀2020年12個月水罐消防車市場銷量及增幅走勢圖，2、3兩月，水罐消防車市場遭受疫情“暴擊”，一季度過后的水罐消防車市場與上年同期銷量差距曾經(jīng)達(dá)到15.7萬輛，但從4月份開始奮起直追，連續(xù)三月銷量超過20萬輛，6月過后累計銷量實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正；7、8、9、10、11、12月，連續(xù)九個月把十年最佳收入囊中。從銷量走勢看，6月份23.74萬輛是2020年水罐消防車市場月銷量最高的一個月，2020年，水罐消防車市場一共有6個月銷量突破20萬輛，這也是前所未有的表現(xiàn)。

  2020年的水罐消防車市場可謂跌宕起伏，從連降三月到連增八月，再到年末再遭遇下滑。最終以累計增長17%的年度成績收官。那么，水罐消防車市場的主角，各家汽車企業(yè)的表現(xiàn)又如何呢？

  2020年，水罐消防車市場銷量破十萬的企業(yè)有7家，較2019年增加一家，且這7家企業(yè)銷量均超15萬輛，分別是福田、東風(fēng)、長城、江淮、江鈴、重慶長安和中國重汽，與上年相比，重汽再次進(jìn)入水罐消防車市場“年銷十萬輛俱樂部”。這7家企業(yè)分食了2020年水罐消防車市場74.79%的份額，排名前5位的企業(yè)合計份額就達(dá)到58.76%。從2020年12月單月銷量看，7家企業(yè)12月份月銷量破萬，他們分食了12月份水罐消防車市場73.20%的份額。

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