國六b標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，是否會(huì)對(duì)消防車進(jìn)出口產(chǎn)生影響？中國消防車流通協(xié)會(huì)進(jìn)口車工作委員會(huì)主任王存分析，出口方面，7月1日前沒完成清庫的國產(chǎn)國六a車型，或?qū)⑻崆吧吓妻D(zhuǎn)向二手車市場(chǎng)和準(zhǔn)新車出口市場(chǎng)。

　　進(jìn)口方面，面對(duì)目前的國六a庫存進(jìn)口車，車商已提升了售賣力度，同時(shí)也在拓寬銷售渠道，爭(zhēng)取盡快清空庫存。若庫存車消化力度不及預(yù)期，就只能繼續(xù)調(diào)低售賣價(jià)格。

　　在消防車領(lǐng)域，國六b的實(shí)施同樣會(huì)帶來一定影響。中國汽車流通協(xié)會(huì)消防車專業(yè)委員會(huì)秘書長張凱麗介紹，消防車行業(yè)產(chǎn)品基本分為水罐消防車和輕微卡兩類，其中，水罐消防車產(chǎn)品早在國家實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)階段時(shí)，技術(shù)研發(fā)方面就已經(jīng)按照國六b標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，所以目前上市的水罐消防車產(chǎn)品已經(jīng)符合國六b標(biāo)準(zhǔn)。但是對(duì)于輕微卡以及部分汽油車產(chǎn)品而言，在今年消防車市場(chǎng)整體不很樂觀的情況下，國六b的實(shí)施會(huì)造成庫存擠壓效應(yīng)。

　　“國六b全面實(shí)施后，可能會(huì)在一定程度上增加用戶成本，同時(shí)對(duì)消防車產(chǎn)品可靠性有了更高的要求。此外對(duì)消防車企業(yè)來說，產(chǎn)品制造的精密度要求更高，對(duì)于現(xiàn)有的燃油體系、道路運(yùn)輸場(chǎng)景以及道路超載、超限等問題也提出了更嚴(yán)苛的要求。”張凱麗說。

　　針對(duì)以上問題，專家也對(duì)企業(yè)提出了建議。對(duì)于消防車用戶來說，產(chǎn)品升級(jí)意味著價(jià)格提高，因此，消防車企業(yè)更需關(guān)注成本管控，提高產(chǎn)品質(zhì)量減少故障率，提升產(chǎn)品售后服務(wù)效率，加強(qiáng)企業(yè)金融、二手車殘值體系保障，完整實(shí)現(xiàn)車輛整個(gè)生命周期過程中的產(chǎn)品價(jià)值。同時(shí)，還應(yīng)從新車到使用，從新車到售后服務(wù)、配件供給、金融保障，從新車到二手車形成完全鏈條化的系統(tǒng)保障，減輕用戶成本，提升運(yùn)營效率。