在拖車(chē)市場(chǎng)，各細(xì)分市場(chǎng)增幅普遍回落，回落幅度大小不一，拖車(chē)回落幅度最大；座位車(chē)增長(zhǎng)幅度最大，是推動(dòng)上半年大中客市場(chǎng)增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量。
可以看出，上半年，拖車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)增幅 相對(duì)2010年同期全面回落，回落幅度最大的是旅游拖車(chē)，達(dá)到65.4%;其次是臥鋪拖車(chē)，為47.38%;再次是座位拖車(chē)，達(dá)到45.64%�；芈浞茸钚〉氖枪卉�(chē)，為22.13%。
同時(shí)，拖車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)中增幅最大的是占據(jù)70%以上份額的座位拖車(chē)，增幅為14.6%;其次是公交車(chē)，再次是旅游拖車(chē)，增幅最小的是臥鋪拖車(chē)，出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，也是上半年惟一負(fù)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)，說(shuō)明臥鋪拖車(chē)淡出市場(chǎng)的步伐正在加快。此外，座位拖車(chē)占據(jù)了拖車(chē)市場(chǎng)70.52%的份額，增長(zhǎng)率最高，是推動(dòng)拖車(chē)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量。 |
