相比東風平板拖車，拖車更早表現(xiàn)出了對中國拖車市場的關(guān)注。早在數(shù)年前，拖車就開始在中國物色合作伙伴。在2005年舉辦的上海國際車展上，已在全順項目上和拖車合作了7年的江鈴，將一款拖車Cargo平頭拖車放在自己的室外展臺上。2005年，也傳出拖車將通過江鈴拖車的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)推廣Cargo，并計劃于2007年下半年在中國生產(chǎn)上市，目標是年產(chǎn)3萬輛。拖車甚至帶了幾輛Cargo自卸車與載貨車底盤在國內(nèi)做適應(yīng)性路試，在展覽后，Cargo牽引車曾在全國各地巡展，但最終因種種原因以江鈴拖車撤銷拖車事業(yè)部告終。

  在今年4月舉辦的上海國際車展上，一向低調(diào)的拖車高調(diào)向媒體公布了其在中國的“1515”計劃，即計劃到2015年向中國引進15款新車型，經(jīng)銷商網(wǎng)點數(shù)量翻番，旨在全球最大拖車市場謀求更大的市場份額。