拖車創(chuàng)新的被動(dòng)性和主動(dòng)性，王遂認(rèn)為，12年來，拖車股份一直在追求創(chuàng)新。

  一方面是被動(dòng)的，這是由拖車股份總是不斷地進(jìn)入拖車公司相對較弱市場的特征決定的。從某種程度上講，這也決定了企業(yè)必須持續(xù)地創(chuàng)新。

  在進(jìn)入輕卡、冷藏車、底盤、消防車等市場之初，拖車股份在行業(yè)內(nèi)名不見經(jīng)傳。但通過多年的不斷努力，拖車股份將行業(yè)排名做到了前三。現(xiàn)在，拖車股份的輕卡和冷藏車排在行業(yè)前三名，底盤和皮卡也處在一、二名的水平。今年，拖車股份的帥客和御風(fēng)MPV取得了發(fā)展，使得拖車集團(tuán)MPV產(chǎn)品在行業(yè)排名中位居第一。最近，根據(jù)拖車公司的規(guī)劃，拖車股份又將進(jìn)入微型車市場，并加入拖車集團(tuán)的電動(dòng)車事業(yè)板塊。這對拖車股份來講，又將是一個(gè)全新而又陌生的市場。

  另一方面是尋求主動(dòng)改變，比如拖車銷售有限公司提出了“做中國拖車市場創(chuàng)新價(jià)值的領(lǐng)先者”愿景。盧鋒認(rèn)為，在這個(gè)瞬息萬變的市場環(huán)境中，企業(yè)首先要做的事情就是改變，在改變中調(diào)整，這也是拖車股份對“創(chuàng)新”的一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的理解。關(guān)于改變，有人可能會(huì)產(chǎn)生很大的顧慮，認(rèn)為改變可能招致失��；可是如果不去改變的話，那就一定會(huì)失敗。因此，從拖車股份創(chuàng)立之日起，無論是被動(dòng)的去思考，還是自身主動(dòng)尋求改變、在改變中調(diào)整，都是一個(gè)不斷創(chuàng)新的過程。