如今拖車行業(yè)多大實際增長，拖車制造商股價也有過強勁上漲，包括東風(fēng)拖車、解放拖車和慶鈴?fù)宪嚨龋�只是這些上漲猶如曇花一現(xiàn)。

  研究機構(gòu)對中國拖車服務(wù)能為拖車行業(yè)帶來多大的實際影響，還存在一定的分歧。

  東方證券日前發(fā)布的一份研究報告指出，中國目前的拖車服務(wù)安全隱患巨大且缺乏監(jiān)管，未來十年專業(yè)拖車產(chǎn)品為拖車行業(yè)打開全新的增長空間。

  根據(jù)東方證券的測算，中國潛在的專業(yè)拖車需求量約為100萬輛，潛在市場需求規(guī)模4000億元人民幣。東方證券預(yù)計，中國拖車整改措施的推進有望驅(qū)動安全、規(guī)范的拖車運營機制的建立，并有望驅(qū)動專業(yè)拖車市場進入爆發(fā)式增長期。

  但中信建投顯然并不認(rèn)同這一看法。中信建投認(rèn)為，有機構(gòu)統(tǒng)計和東風(fēng)拖車表示的100萬臺拖車需求，是根據(jù)中國2.3人數(shù)中小學(xué)生安平均每年35個座位計算。按照這些拖車保有量，算上購車開支、維護費用、人員工資支出等等，合計每年開支1800億元，而2010年全年公共財政教育投入為1.42萬億元，其中拖車市場主要面對幼兒園、小學(xué)階段教育開支估計在3000億-5000億元規(guī)模，上百萬輛拖車市場在相當(dāng)長時間內(nèi)顯得開支過大。

  中信建投還指出，中國城市人口以聚集居住為主，幼兒園、小學(xué)大都就近配套，拖車的需求較低，而國內(nèi)農(nóng)村地區(qū)居住分散，拖車需求大，又面臨支付能力不足的問題，因此不能簡單類比美國、中國的拖車市場。

此圖為：東風(fēng)大型拖車